Karma bietet seine „E-Flex“-Plattform künftig anderen Firmen an. Die Architektur soll sich auch für Hochleistungs-Elektroautos mit großer Reichweite eignen.
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Forschungsarbeit: Leichtbau-E-Auto benötigt mehr Energie und stößt mehr Emissionen aus
An der TH Ingolstadt wurde analysiert, wie sich die Emissionen von Elektroautos schon in der Fahrzeugherstellung durch geeignete Werkstoffe verringern lassen.
Audi erklärt: „Was eine hohe Ladeperformance ausmacht“
Audi betont die schnellen Ladezeiten seiner neuen Elektroautos der e-tron-Reihe. Die Entwickler der Ingolstädter erklären, wie sie das Strom zapfen optimieren.
Aiways treibt Entwicklung von Laderoboter für China und Europa voran
Das chinesische Elektroautobauer Aiways bereitet den Start in Europa und weitere Modelle vor. Das Laden der Stromer könnten später autonome Roboter übernehmen.
So funktioniert Seats E-Kleinstwagen Mii electric
Seat zeigt, wie sein neues Elektroauto Mii electric funktioniert. Der batteriebetriebene Kleinstwagen ist baugleich mit dem VW e-up! sowie dem Škoda CitigoE iV.
Australier bauen vier 1000-kW-Elektromotoren in Dragster ein
Ein australisches Unternehmen hat einen bis zu 1000 kW (1360 PS) starken Elektromotor entwickelt. Vier davon treiben zu Demonstrationszwecken einen Dragster an.
Forscher arbeiten an robotergestütztem Batteriezell-Recycling
Forscher der Hochschule Esslingen wollen E-Auto-Batterien recyceln und das Material neuen Akkus beimischen. Dazu planen sie eine robotergestützte Demontage.
Forscher arbeiten an integrierter Photovoltaik für Elektro-Nutzfahrzeuge
Fraunhofer-Institute und Industrieunternehmen arbeiten an Technologie, mit der Elektro-Lkw einen Teil ihrer Antriebsenergie durch Solarenergie abdecken können.
Daimler-Batterieexperte spricht über mögliche Zukunftstechnologien
Andreas Hintennach leitet bei Daimler die Akkuforschung. Bei einem digitalen Roundtable gab er Einblicke in die Entwicklungs- und Forschungsziele des Konzerns.
DLR und ZSW entwickeln intelligentes Ladekonzept
Deutsche Forscher arbeiten an einem Intelligenten Ladekonzept, das zusätzliche Ladesäulen für mehr E-Autos ohne eine Überlastung der Netzanschlüsse ermöglicht.