BMW bringt 2022 eine Kleinserie wasserstoffbetriebener Brennstoffzellen-E-Fahrzeuge auf den Markt. Nun gibt es erste Details zur Technik des Antriebssystems.
Technik: Seite 51
Startup entwickelt Batterie-Anhänger für mehr Elektroauto-Reichweite
Das französische Startup EP Tender will Fahrern von erschwinglichen Elektroautos mit kleinem Batteriepaket durch Akku-Anhänger zu mehr Reichweite verhelfen.
Renault setzt auf geschlossenen Batterie-Kreislauf
Renault gehört zu den Pionieren bei Elektroautos für den Massenmarkt. Bei deren Batterien setzen die Franzosen auf den Aufbau eines geschlossenen Kreislaufs.
VW-Manager: „Unsere Batterien sollen selbstverständlich ein ganzes Autoleben halten“
Frank Blome leitet bei Volkswagen Group Components den Bereich Batteriezelle. In einem Interview sprach er über den Elektroauto-Baukasten MEB und Akku-Technik.
Neue VW-Elektroautos im Winter mit bis zu 30 Prozent weniger Reichweite
Für seine Elektroautos nutzt VW künftig eine speziell entwickelte Plattform. Vor allem im Winter soll die Technik aber weiter mit Defiziten zu kämpfen haben.
„eDrive Zones“: BMWs Plug-in-Hybride wechseln automatisch in den Elektro-Modus
BMW will mit dem neuen digitalen Service „eDrive Zones“ dafür sorgen, dass seine Plug-in-Hybride einen größeren Anteil ihrer Strecken nur mit Strom zurücklegen
Gumpert wirbt für E-Mobilität mit Methanol-Brennstoffzelle
Roland Gumpert entwickelte früher Verbrenner-Sportwagen. Mit dem chinesischen Startup Aiways will er nun E-Mobilität mit Methanol-Brennstoffzelle etablieren.
VW erklärt 1-Gang-Getriebe für MEB-Elektroautos
Mit der Produktion von modernen Elektroautos rücken bei Volkswagen andere Technologien in den Mittelpunkt. Darunter das 1-Gang-Getriebe des E-Baukastens MEB.
General Motors stellt neue Elektroauto-Plattform mit „Ultium“-Batterie vor
General Motors hat Details zu seiner konzernweiten Elektroauto-Offensive verraten. Im Kern steht eine modulare Plattform mit neuer Batteriezell-Technologie.
Renault-Studie Morphoz gibt Ausblick auf neue Elektroauto-Plattform
Renault hat mit Studie Morphoz einen Ausblick auf kommende Elektroautos der französischen Marke gegeben. Die Basis stellt eine neue Plattform für Batterie-Pkw.