Forscher haben die Umweltwirkung von Elektroautos untersucht. Heute gekaufte Stromer haben demnach eine deutlich bessere Klimabilanz als Verbrenner.
Umwelt: Seite 26
Amnesty International fordert „ethische“ Elektroauto-Batterie
Die Menschenrechtsorganisation Amnesty International hat die Autobranche dazu aufgefordert, bei der Produktion von E-Auto-Batterien ethisch korrekt vorzugehen.
BMW-Einkaufsvorstand: „Wandel zur E-Mobilität kommt für uns nicht überraschend“
Der BMW-Einkaufsvorstand hat in einem Interview über die E-Mobilitäts-Lieferkette des Premium-Herstellers gesprochen. Zu Batterien sagte er: „Trivial ist das nicht.“
Volkswagen: Nachhaltigkeit „nicht mehr nur ein Add-on“
Dass Volkswagen künftig im großen Stil auf E-Mobilität setzt, ist laut dem Nachhaltigkeitschef des Konzerns aufgrund staatlicher CO2-Vorgaben unumgänglich.
Verkehrskommission findet keine gemeinsame Linie zu alternativen Antrieben
Die Kommission der Bundesregierung für Klimaschutz im Verkehr konnte sich bei einer Marathon-Sitzung lediglich auf einen Minimal-Kompromiss verständigen.
Grüne werfen Verkehrsminister Untätigkeit bei emissionsfreien Autos vor
Grünen-Politiker Cem Özdemir wirft Verkehrsminister Andreas Scheuer vor, die deutsche Autoindustrie durch Untätigkeit bei alternativen Antrieben zu gefährden.
Regierungsberaterin: E-Mobilität „wichtigste Größe bei der Klima- und Energiewende“
Claudia Kemfert vom Deutschen Institut für Wirtschaftsforschung berät die Politik bei der Verkehrswende. An Elektroautos führt ihrer Meinung nach kein Weg vorbei.
CDU-Wirtschaftsrat warnt vor unrealistischen Erwartungen an die Elektromobilität
Der Generalsekretär des CDU-Wirtschaftsrates warnt vor unrealistischen Erwartungen an E-Mobilität. Das Stromnetz sei einem E-Auto-Boom nicht gewachsen.
So will Volkswagen eine nachhaltige Lieferkette für Elektroautos aufbauen
Volkswagen setzt künftig umfassend auf E-Mobilität. Bei der umweltfreundlichen Herstellung von Elektroautos spielt die Lieferkette eine wichtige Rolle.
So sehen Volkswagens Pläne für ausgediente Elektroauto-Batterien aus
VW baut am Standort Salzgitter eine Pilotanlage für Batterie-Recycling auf. Das Ziel: Rohstoffe in die Prozesskette der Elektroauto-Herstellung zurückführen.