VWs neues Elektroauto I.D. soll als erster Stromer des Konzerns über die gesamte Lebensdauer bilanziell CO2-neutral sein – vorausgesetzt, es wird Ökostrom geladen.
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So reduzieren BMW und Rotterdam die Emissionen von Plug-in-Hybriden
Plug-in-Hybride fahren mehrere Kilometer vollelektrisch. BMW und die niederländische Stadt Rotterdam testen, wie sich das Potential der Technik ausreizen lässt.
Schaeffler-Vorstand: „Batterieauto wird Umweltprobleme nicht lösen“
Matthias Zink, Vorstandsmitglied beim deutschen Zulieferer Schaeffler, hat bekräftigt, dass das Unternehmen weiter auf diverse Antriebe setzt – auch den Diesel.
Industrieverband BDI: Klimaziele erfordern massive Mehrinvestitionen
Damit Deutschland seine Klimaziele im Verkehr erreichen kann, sind laut einer vom Industrieverband BDI in Auftrag gegebenen Studie massive Mehrinvestitionen nötig.
Verkehrsminister fordert bessere Ladetechnik – und zweifelt an Feinstaub-Grenzwerten
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hat die Industrie dazu aufgefordert, die Technik für die Elektroauto-Ladeinfrastruktur schneller voranzutreiben.
NiedersachsenMetall-Chef bekräftigt Kritik an E-Mobilität
Der Chef des Arbeitgeberverbandes NiedersachsenMetall hat sich kürzlich sehr kritisch zur E-Mobilität geäußert. Seitdem ist bei dem Verband offenbar die Hölle los.
ADAC EcoTest 2018: Elektroautos liegen vorn
Der ADAC ermittelt mit dem EcoTest Abgase und Verbrauch unterschiedlicher Automodelle. Die Ergebnisliste für das Jahr 2018 führen fünf Elektroautos an.
Forscher: Herausforderungen und Lösungen beim Recycling von Elektroauto-Batterien
Forscher haben die wichtigsten Fakten zum Recycling von ausgedienten Elektroauto-Batterien zusammengefasst. Es gibt demnach noch diverse Herausforderungen.
Chinesische Stadt Shenzhen meldet 21.000+ Elektroauto-Taxis
Die chinesische Großstadt Shenzhen hat 2017 ihre Busflotte komplett elektrifiziert. Flankierend treibt die Metropole die Einflottung von Elektroauto-Taxis voran.
„Grüner“ laden: Ökostromanteil steigt 2018 auf mehr als 40 Prozent
Damit Elektroautos möglichst umweltfreundlich fahren, ist „grüne“ Energie nötig. 2018 lag der Ökostromanteil hierzulande erstmals bei über 40 Prozent.