Der Verband NiedersachsenMetall kritisiert, dass die EU Elektromobilität „mit der Brechstange“ einführen will. Noch sei offen, ob Elektroautos angenommen werden.
Umwelt: Seite 28
Risiko-Metall Kobalt wird zur Herausforderung für deutsche Autobauer
Die deutschen Autohersteller planen die Produktion von Millionen von Elektroautos. Die Branche wird dadurch laut einer Studie immer abhängiger von Krisenländern.
Neuzulassungen: Alternative Antriebe legen 2018 weiter zu
Der Anteil alternativer Antriebe an den Neuzulassungen stieg in Deutschland bis Ende September auf 5,1 Prozent – 2015 lag der Wert noch bei 1,7 Prozent.
Volkswagen-Nachhaltigkeitsbeirat veröffentlicht ersten Zwischenbericht
Der Nachhaltigkeitsbeirat von Volkswagen hat eine Zwischenbilanz seiner Tätigkeit von 2016 bis 2018 veröffentlicht. Der Konzern sei „prinzipiell auf einem guten Weg“.
EU will CO2-Ausstoß von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen bis 2030 deutlich senken
Die EU will die Emissionen von Neuwagen schärfer senken. Die Autoindustrie hält die Vorgaben für unrealistisch, den Grünen gehen sie dagegen nicht weit genug.
Lungenärzte sprechen sich für Elektroautos und Carsharing aus
Deutsche Lungenärzte machen sich für ein Umdenken in Sachen Luftverschmutzung stark. Sie fordern unter anderem mehr Elektroautos auf den Straßen.
Shell-Manager: Spaßfaktor sorgt für schnellere Verbreitung von Elektroautos
Shell geht davon aus, dass sich Elektroautos unabhängig von den Ölpreisen schneller verbreiten werden. Grund sei neben dem Umweltaspekt der Fahrspaß von Stromern.
BMW probt fairen Kobalt-Abbau im Kongo
Der in Elektroauto-Batterien verwendete Rohstoff Kobalt wird im Kongo unter zum Teil lebensgefährlichen Bedingungen abgebaut. BMW will das nun ändern.
Greenpeace-Chefin: „Man hat sich sehr besoffen, wenn ich an Benzin & Diesel denke“
Die Chefin von Greenpeace Deutschland hat die hiesige Autoindustrie bei einem Branchentreffen scharf kritisiert – und ein Verbrenner-Aus ab 2025 gefordert.
Volkswagen-Chef Diess: Autobranche kann „die Welt nicht alleine retten“
Volkswagen hat angekündigt, langfristig ohne Verbrenner zu planen. Auf dem Weg dahin gibt es laut Konzernchef Diess große Herausforderungen zu bewältigen.