Die Kommission der Bundesregierung für Klimaschutz im Verkehr konnte sich bei einer Marathon-Sitzung lediglich auf einen Minimal-Kompromiss verständigen.
Umwelt: Seite 28
Grüne werfen Verkehrsminister Untätigkeit bei emissionsfreien Autos vor
Grünen-Politiker Cem Özdemir wirft Verkehrsminister Andreas Scheuer vor, die deutsche Autoindustrie durch Untätigkeit bei alternativen Antrieben zu gefährden.
Regierungsberaterin: E-Mobilität „wichtigste Größe bei der Klima- und Energiewende“
Claudia Kemfert vom Deutschen Institut für Wirtschaftsforschung berät die Politik bei der Verkehrswende. An Elektroautos führt ihrer Meinung nach kein Weg vorbei.
CDU-Wirtschaftsrat warnt vor unrealistischen Erwartungen an die Elektromobilität
Der Generalsekretär des CDU-Wirtschaftsrates warnt vor unrealistischen Erwartungen an E-Mobilität. Das Stromnetz sei einem E-Auto-Boom nicht gewachsen.
So will Volkswagen eine nachhaltige Lieferkette für Elektroautos aufbauen
Volkswagen setzt künftig umfassend auf E-Mobilität. Bei der umweltfreundlichen Herstellung von Elektroautos spielt die Lieferkette eine wichtige Rolle.
So sehen Volkswagens Pläne für ausgediente Elektroauto-Batterien aus
VW baut am Standort Salzgitter eine Pilotanlage für Batterie-Recycling auf. Das Ziel: Rohstoffe in die Prozesskette der Elektroauto-Herstellung zurückführen.
VW: Kompakt-Stromer I.D. kann „bilanziell CO2-neutral“ sein
VWs neues Elektroauto I.D. soll als erster Stromer des Konzerns über die gesamte Lebensdauer bilanziell CO2-neutral sein – vorausgesetzt, es wird Ökostrom geladen.
So reduzieren BMW und Rotterdam die Emissionen von Plug-in-Hybriden
Plug-in-Hybride fahren mehrere Kilometer vollelektrisch. BMW und die niederländische Stadt Rotterdam testen, wie sich das Potential der Technik ausreizen lässt.
Schaeffler-Vorstand: „Batterieauto wird Umweltprobleme nicht lösen“
Matthias Zink, Vorstandsmitglied beim deutschen Zulieferer Schaeffler, hat bekräftigt, dass das Unternehmen weiter auf diverse Antriebe setzt – auch den Diesel.
Industrieverband BDI: Klimaziele erfordern massive Mehrinvestitionen
Damit Deutschland seine Klimaziele im Verkehr erreichen kann, sind laut einer vom Industrieverband BDI in Auftrag gegebenen Studie massive Mehrinvestitionen nötig.