2022 startet die Neuauflage der Elektro-Version des Renault-Kleintransporters Kangoo. Der neue Kangoo Rapid E-Tech 100% Electric bietet 300 Kilometer Reichweite.
Transport: Seite 96
Traton-Chef fordert staatliche Unterstützung für E-Lkw-Ladenetz
Der zum Volkswagen-Konzern gehörende Nutzfahrzeughersteller Traton fordert von der Politik mehr Unterstützung bei der Ladeinfrastruktur für Elektro-Lastwagen.
Fiat bringt zwei neue Elektro-Transporter auf den Markt
Fiat hat zwei neue Transporter angekündigt, die auch als Elektroautos angeboten werden. Beide Modelle basieren auf der EMP2-Plattform des Stellantis-Konzerns.
Mercedes „Sustaineer“: Technologieträger für nachhaltigere urbane Mobilität
Der Technologieträger „Sustaineer“ gibt laut Mercedes einen konkreten Ausblick darauf, wie Nachhaltigkeit im urbanen Lieferverkehr der Zukunft aussehen kann.
E-Lkw mit vollintegrierter Photovoltaik beginnt Straßentests
Auf Deutschlands Straßen fährt jetzt ein mit einer 3,5-kW-Photovoltaikanlage ausgestatteter Elektro-Lkw. Entwickelt wurde das Fahrzeug von Fraunhofer-Forschern.
Stellantis-Manager zu Wasserstoffantrieb: „Bei uns geht es nicht um ein Entweder-oder“
Bei Stellantis glaubt man an das Potenzial von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Stromern. Die Marken Citroen, Opel und Peugeot bieten entsprechende Transporter an.
Voltia bringt fünf neue elektrische 11-m³-„XL“-Transporter auf den Markt
Der E-Mobilitäts-Umrüster Voltia führt fünf neue „XL“-Modelle ein. Die elektrischen 11-m³-Transporter basieren auf einer Plattform des Stellantis-Konzerns.
Quantron stellt E-Transporter Q-Light FCEV mit Brennstoffzellen-Antrieb vor
Die Quantron AG hat den Transporter Q-Light FCEV vorgestellt. Das Fahrzeug mit Wasserstoff-Elektro-Antriebssystem ist mit verschiedenen Aufbauten erhältlich.
Neue Elektro-Lkw-Marke BAX stellt erstes Modell vor
Die etablierten deutschen Lkw-Hersteller haben mit dem BAX 7.5 einen neuen heimischen Konkurrenten mit E-Antrieb. Das Modell wird ab Anfang 2022 ausgeliefert.
Daimler-Truck-Chef fordert: Auf Batterie und Brennstoffzelle konzentrieren
Daimler-Truck-Chef Martin Daum spricht sich dafür aus, dass sich Industrie und Politik künftig auf Batterie- und Brennstoffzellen-Elektroantriebe konzentrieren.