Das Start-up E-Works Mobility hat die Serienversion seines Retrofit-E-Transporters vorgestellt. Der Heero soll bei Leistung und Anhängelast Maßstäbe setzen.
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Sono Motors und MVG setzen Solarbusanhänger in München ein
Die von dem Start-up Sono Motors entwickelte Integration von Solarzellen wird von der Münchner Verkehrsgesellschaft im öffentlichen Personennahverkehr eingesetzt.
Studie: Elektro-Transporter insgesamt günstiger als Diesel
Elektrische Transporter sind laut einer von Transport & Environment (T&E) veröffentlichen Studie insgesamt preisgünstiger als vergleichbare Diesel-Modelle.
E-Transporter und Lastenräder: Hermes stellt in Dresdner Innenstadt emissionsfrei zu
Hermes stellt in der Innenstadt Dresdner Innenstadt Pakete lokal emissionsfrei zu. Dazu werden Sendungen mit 21 E-Transportern und Lastenrädern ausgeliefert.
Renault Trucks und GEODIS planen Elektro-Lkw für die Stadtlogistik
Renault Trucks arbeitet mit dem Transport- und Logistikunternehmen GEODIS an einem Elektro-Lkw für die Stadtlogistik. 2022 soll ein erster Prototyp starten.
Opel Rocks-e ab 2022 auch in Transporter-Ausführung verfügbar
Opel bietet das Kleinst-Elektroauto Rocks-e künftig auch in einer Transporter-Version an. Anstelle des Beifahrerplatzes wurde ein modulares Ladeabteil eingebaut.
Traton investiert noch mehr in Elektromobilität
Der zum Volkswagen-Konzern gehörende Lkw- und Bus-Hersteller Traton intensiviert mit höheren Investitionen den Wechsel zu alternativ angetriebenen Nutzfahrzeugen.
Mercedes-Benz Vans übergibt 150 eSprinter an DPD
Nach dem seit 2020 erfolgten Einsatz erster Fahrzeuge in einem Pilotprojekt hat der Logistikdienstleister DPD jetzt weitere 150 Mercedes eSprinter eingeflottet.
Aufladbare leichte Nutzfahrzeuge 2021 mit 3 Prozent Marktanteil
Der Absatz neuer leichter Elektro- und Plug-in-Hybrid-Nutzfahrzeuge stieg im Jahr 2021 in der Europäischen Union um 63,2 Prozent auf 46.853 verkaufte Einheiten.
Renault Trucks kündigt neue Elektro-Lkw für den regionalen Fernverkehr und die Baubranche an
Renault Trucks kündigt zwei neue Elektro-Lkw mit bis zu 44 Tonnen an: den T E-Tech für den regionalen Fernverkehr und den C E-Tech für den Baustellenverkehr.