Renault zeigt mit dem EZ-PRO die Vision eines vernetzten, voll automatisierten und batterieelektrischen Transportsystems für den städtischen Lieferverkehr.
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Audi e-tron: So sieht das Ingolstädter Batterie-SUV aus
Audi hat vor wenigen Stunden sein neues Elektroauto-SUV e-tron vorgestellt. Das Seriendesign steht damit nun fest, die technischen Daten sind noch vorläufig.
BMW Vision iNEXT: Neues Elektroauto dient als „Zukunftsbaukasten“ für alle Marken
Mit dem Vision iNEXT gibt die BMW Group einen Ausblick auf ihre Elektroauto-Pläne für das nächste Jahrzehnt. Das E-SUV dient als „Zukunftsbaukasten“ für alle Marken.
Citroën C5 Aircross kommt 2020 als Plug-in-Hybrid mit 50 Kilometer Elektro-Reichweite
Citroën gibt mit einer neuen Studie einen ersten Ausblick auf die Plug-in-Version des SUV Citroën C5 Aircross, die Anfang 2020 auf den Markt kommt.
DS 3 Crossback: PSA-Konzern stellt erstes Elektroauto vor
DS, die Edel-Marke des französischen Autokonzerns PSA, hat den DS 3 Crossback vorgestellt – das erste auch als Elektroauto erhältliche Modell des Anbieters.
Volvo Trucks zeigt autonomes Elektro-Nutzfahrzeug
Volvo Trucks gibt einen Ausblick darauf, wie der Gütertransport der Zukunft auf Basis autonomer und elektrisch angetriebener Nutzfahrzeuge aussehen könnte.
Schweizer Elektroauto-Knutschkugel Microlino jetzt mit 8000 Reservierungen
Für den Schweizer Elektroauto-Flitzer Microlino liegen laut dem Anbieter mittlerweile 8000 Reservierungen mit einem Gesamtwert von über 100 Mio. Euro vor.
Mercedes Vision Urbanetic: Elektro-Shuttle mit autonomer Fahrplattform
Mercedes hat eine neue Studie vorgestellt: den Vision Urbanetic. Das Elektroauto-Shuttle soll einen Ausblick auf zukünftige urbane Mobilität geben.
700 Kilometer Reichweite: Lion Smart baut BMW i3 mit 100-kWh-Batterie
BMWs Elektroauto-Kleinwagen i3 bietet ab Werk mit einer Ladung bis zu 300 Kilometer Norm-Reichweite. Lion Smart zeigt nun, was mit aktueller Technik möglich wäre.
Volvo CE testet „ersten emissionsfreien“ Steinbruch mit Elektro-Nutzfahrzeugen
Volvo CE, einer der weltweit größten Baumaschinenhersteller, setzt künftig auf E-Antriebe. Nun gibt es erste Tests mit einem emissionsfreien Steinbruch.