Sony und Honda haben 2023 einen aktuellen Prototyp eines gemeinsamen Elektroautos präsentiert. Die Limousine und weitere Modelle sollen auch nach Europa kommen.
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Hopper Mobility plant Serienproduktion in der zweiten Jahreshälfte 2023
Das Augsburger Start-up Hopper Mobility will nach einer neuen Crowdinvestment-Runde für sein Elektro-Gefährt im Jahr 2023 mit der Serienproduktion beginnen.
Peugeot stellt Elektroauto-Studie Inception Concept vor
Peugeot hat die Studie Inception Concept vorgestellt. Das Elektroauto mit einer neuen Designsprache soll einen Ausblick auf zukünftige Modelle der Marke geben.
Sony und Honda verkaufen Elektroauto unter neuer Marke „Afeela“
Sony baut gemeinsam mit dem Autohersteller Honda Elektroautos. Die geplanten Pkw mit hoher Digitalisierung werden unter dem neuen Markennamen Afeela verkauft.
BMW-Studie i Vision Dee gibt Ausblick auf neue Elektroauto-Generation
BMW gibt mit einer Studie einen Designausblick auf eine Mitte des Jahrzehnts kommende, für Elektroautos, Digitalisierung und Nachhaltigkeit ausgelegte Plattform.
NanoFlowcell gibt US-Tochter bekannt und stellt kleinen Elektro-Roadster vor
Das Schweizer Unternehmen NanoFlowcell treibt mit einer US-Tochter die Entwicklung von Elektroautos mit Flusszellenantrieb und Elektrolyt zum Nachtanken voran.
VW teasert Elektro-Limousine ID.7, bis zu 700 Kilometer Reichweite geplant
VW präsentiert auf der CES (Consumer Electronics Show) in Las Vegas seine erste vollelektrische Limousine auf Basis des Modularen E-Antriebsbaukastens (MEB).
NIO stellt neues SUV-Coupe EC7 und aktualisiertes SUV ES8 vor
Das chinesische Elektroauto-Start-up NIO hat das mittelgroße SUV-Coupé EC7 vorgestellt. Die Chinesen zeigten zudem die neueste Generation ihres großen SUV ES8.
Sono Motors meldet 1000 von anvisierten 3500 vollangezahlten Sion-Bestellungen
Das Münchner Start-up Sono Motors hat im Rahmen einer im Dezember gestarteten Kampagne kürzlich die 1000 Vollanzahlung für sein Solar-Elektroauto Sion erhalten.
Sono Motors: „2022 war ein entscheidendes Jahr“
Sono Motors braucht für sein Solar-Elektroauto noch viel Geld. Ansonsten könnte der Sion beerdigt und der Fokus auf Solarlösungen für andere Firmen gelegt werden.