Die Hyundai Motor Group bündelt V2X-Angebote unter AllDayEnergy. Der Start erfolgt in Großbritannien, weitere Märkte sollen danach folgen.
Bidirektionales Laden
Herausforderungen beim Marktdurchbruch des bidirektionalen Ladens
Viele Elektroauto-Fahrer können sich bidirektionales Laden vorstellen, doch die Umsetzung gestaltet sich laut einer Studie noch schwierig.
Herbert Diess sieht Wendepunkt beim bidirektionalen Laden
Das bidirektionale Laden steht vor dem Markteintritt für den Massenmarkt. Laut Ex-VW-Chef Dies sind die technologischen Grundlagen vorhanden.
VDA warnt vor Pflicht zum bidirektionalen Elektroauto-Laden
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) ist gegen eine verpflichtende Einführung von bidirektionalem E-Auto-Laden durch die EU-Kommission.
Ford: Ranger Plug-in-Hybrid „besser als jeder Generator“
Der Ford Ranger Plug-in-Hybrid bietet eine integrierte Stromversorgung, die Energie aus der Antriebsbatterie über Steckdosen bereitstellt.
Automatisiertes Laden soll V2G-Anbindung von E-Autos verbessern
Nissan und Easelink testen in Großbritannien vollautomatisches AC-V2G-Laden mit Easelinks Matrix Charging Technologie im Projekt SUITE.
VW und Elli bringen Vehicle-to-Grid-Laden in den Volumenmarkt
Volkswagen und Elli bringen Vehicle-to-Grid-Elektroauto-Laden nach Deutschland. Zum Paket zählen ein Ladegerät und Stromtarif sowie eine App.
ADAC-Studie zu Vehicle to Load (V2L): Technik funktioniert, zeigt aber Verbesserungspotenzial
ADAC-Experten haben E-Autos mit V2L-Funktion untersucht. Ziel war, die Sicherheit, Belastbarkeit und Bedienfreundlichkeit zu überprüfen.
Studie zum bidirektionalen Laden: Technik bereit, Markt noch nicht
Bidirektionales Elektroauto-Laden weckt laut einer Studie Interesse. Doch nur wenige Autofahrer würden in die Technik investieren wollen.
Großes V2G-Projekt: Hyundai, Kia und Vattenfall testen E-Autos als Heimspeicher
Kia, Hyundai und Vattenfall testen in den Niederlanden erstmals großflächig die Nutzung von E-Autos als mobile Heimbatterien für das Netz.