Die beiden Elektroautos Explorer und Capri von Ford lassen sich als Speichererweiterung für Gebäude mit E3/DC-Hauskraftwerk einsetzen.
Bidirektionales Laden
Stiftung Umweltenergierecht untersucht rechtliche Hemmnisse für bidirektionales Laden
Der Rechtsrahmen erlaubt das bidirektionale Laden, doch er macht es nicht gerade einfach, wie die Stiftung Umweltenergierecht in einer Studie feststellt.
E.On Pilotprojekt: Bidirektionales Laden kann rund 900 Euro im Jahr sparen
Das E.On Pilotprojekt „Bi-clEVer“ zeigt laut dem Energiekonzern, dass E-Auto-Fahrer durch bidirektionales Laden bis zu 920 Euro im Jahr einsparen könnten.
Nio in Europa: Batteriewechselstationen als Erlösquelle
Die „Power Swap Stations“ von Nio für den schnellen Wechsel von Elektroauto-Batterien sollen für das Unternehmen auch anderweitig Geld verdienen.
Studie: Bidirektionales Laden kann deutsches Energiesystem um Milliarden Euro entlasten
Durch den Einsatz von Elektrofahrzeugen zur Energiespeicherung und Rückspeisung in das Stromnetz könnten bald Milliarden Euro pro Jahr eingespart werden.
Habeck will bidirektionales Laden ab 2025 ermöglichen
Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck will ab 2025 das sogenannte bidirektionale Laden ermöglichen, bei dem der Strom aus dem Auto zurück ins Netz fließt.