Das E.On Pilotprojekt „Bi-clEVer“ zeigt laut dem Energiekonzern, dass E-Auto-Fahrer durch bidirektionales Laden bis zu 920 Euro im Jahr einsparen könnten.
Bidirektionales Laden: Seite 2
Nio in Europa: Batteriewechselstationen als Erlösquelle
Die „Power Swap Stations“ von Nio für den schnellen Wechsel von Elektroauto-Batterien sollen für das Unternehmen auch anderweitig Geld verdienen.
Studie: Bidirektionales Laden kann deutsches Energiesystem um Milliarden Euro entlasten
Durch den Einsatz von Elektrofahrzeugen zur Energiespeicherung und Rückspeisung in das Stromnetz könnten bald Milliarden Euro pro Jahr eingespart werden.
Habeck will bidirektionales Laden ab 2025 ermöglichen
Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck will ab 2025 das sogenannte bidirektionale Laden ermöglichen, bei dem der Strom aus dem Auto zurück ins Netz fließt.
Nissan will ab 2026 bezahlbare Vehicle-to-Grid-Technologie einführen
Der japanische Automobilhersteller Nissan will ab dem Jahr 2026 bezahlbares, bidirektionales On-Board-Laden für ausgewählte Modelle anbieten.
E.On-Berechnung zeigt Speicher-Potenzial des bidirektionalen Fahrzeugbestands
Eine E.ON-Berechnung zeigt Speicher-Potenzial des bidirektionalen Fahrzeugbestands. Die Schwarmbatterie könnte demnach mehrere Gaskraftwerke ersetzen.
Bidirektionales Laden hat laut Umfragen bereits für viele hohe Bedeutung
Befragungen der Marktforscher von EUPD Research bieten Einblicke in die Positionen der verschiedenen Akteure gegenüber bidirektionalem Laden.
BMW/MINI: Mit „Connected Home Charging“ zu Hause solar- und lastoptimiert laden
BMW und E.ON bieten an, das Elektroautos intelligent und automatisiert in die heimische Photovoltaik-Anlage und die Verbraucher im Gebäude einzubinden.