Bidirektionales Laden: Seite 2

Studie: Schwächere EU-E-Auto-Ziele könnten 150 zusätzliche Peaker-Kraftwerke erfordern

Bei schwächeren EU-Auto-CO2-Zielen müsste laut einer Studie Back-up-Kapazität im Umfang von 150 zusätzlichen Peaker-Kraftwerken entstehen.

28.05.2026 | 1 Kommentar

Das Projekt BDL Next soll bidirektionales Laden massentauglich machen und den breiten Einsatz entsprechender Lösungen vorbereiten.

Die Hochschule Osnabrück und die Reederei Norden-Frisia starten ein Projekt zur bidirektionalen Integration von E-Autos in den Fährenbetrieb.

25.05.2026 | 9 Kommentare

BMW und Solarwatt wollen Ende 2026 Vehicle-to-Home (V2H) für die Elektroautos iX3 und i3 unter anderem in Deutschland auf den Markt bringen.

Wie groß der Kostenvorteil beim Elektroauto ist, hängt stark vom Ladeort ab. Selbst öffentliches Laden ist aber oft günstiger als Tanken.

27.04.2026 | 3 Kommentare

MAN zeigt gemeinsam mit den Projektpartnern von Spirit-E als erster europäischer Nutzfahrzeughersteller bidirektionales Laden beim E-Lkw.

24.04.2026 | 9 Kommentare

Dynamische Stromtarife senken die Kosten beim E-Auto-Laden, häufige Unterbrechungen schaden laut der Forschung der Batterie nicht wesentlich.

Volkswagen und Elli starten ab Q4 2026 in Deutschland ein V2G-Angebot, bei dem E-Autos laden, Strom bereitstellen und Erlöse ermöglichen.

23.03.2026 | 6 Kommentare

VW Nutzfahrzeuge und Enercity starten ein Pilotprojekt zum Bidirektionalen Laden mit der Einbindung des ID. Buzz in den Energiemarkt.

09.02.2026 | 2 Kommentare

Mit einem neuen Vehicle-to-Grid-Angebot (V2G) und dem neuen BMW iX3 soll man bis zu 14.000 Kilometer im Jahr kostenlos zuhause laden können.