BMW iX5 Hydrogen

Warum BMW 2028 einen Wasserstoff-X5 auf die Straße bringt

BMW will den iX5 Hydrogen im Jahr 2028 in Serie bringen und setzt dafür auf bestehende Elektroplattformen, hohe Kommunalität und Skalierung.

BMW testet den iX5 Hydrogen unter Realbedingungen, baut die dritte Brennstoffzellengeneration weiter und bereitet Steyr auf die Serie vor.

Der BMW X5 der fünften Generation kommt erstmals mit fünf Antriebsarten sowie der Designsprache und den Innovationen der „Neuen Klasse“.

Der neue BMW X5 steht vor dem Produktionsstart. Die fünfte Generation kommt mit fünf Antriebsarten, darunter Elektro- und Wasserstoffantrieb.

Die BMW Group setzt beim kommenden iX5 Hydrogen auf eine neue und innovative Wasserstoff-Tanktechnologie, die man nun näher vorstellt.

Neben Premiumhersteller BMW setzt auch der koreanische Autokonzern Hyundai auf Wasserstoff als Antrieb in Fahrzeugen verschiedener Bauarten.

Beim BMW-Konzern hält man Wasserstoff für entscheidend in Industrie und Mobilität, auch um geopolitische Abhängigkeiten zu reduzieren.

BMW erhält vom Bund sowie vom Bayerischen Staatsministerium für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie eine Wasserstoff-Förderung.

Den neuen BMW X5 gibt es künftig als Elektroauto, Plug-in-Hybrid, Benziner, Diesel sowie Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug.

BMW testet aktuell eine Flotte an Wasserstoff-Elektroautos, die Technik entsteht mit Hilfe von Toyota. 2028 soll ein Serienauto kommen.