Lars Pauly vom Importeur Hedin Electric Mobility erklärt, wie er für den chinesischen Hersteller von Elektroautos BYD ein Vertriebsnetz in Deutschland plant.
China: Seite 72
Xpeng bringt zwei weitere Elektroautos nach Europa
Das chinesische Elektroautobauer Xpeng plant die Einführung von zwei weiteren Modellen in Europa. Es handelt sich wohl um eine große Limousine und ein großes SUV.
Mercedes will neue Elektro-Plattform für Transporter weltweit ausrollen
Mercedes will seine 2025 startende neue Elektro-Plattform für mittelgroße und große Transporter VAN.EA weltweit ausrollen, also auch in den USA und in China.
VW warnt vor ID.-Elektroauto-Grauimporten aus China
Chinesische Graumarkthändler bieten in der Volksrepublik gebaute Autos von Volkswagens Elektroauto-Familie ID. In Europa an. Der Konzern wehrt sich dagegen.
Auswertung: Mehr als 1000 Wasserstofftankstellen in Betrieb, China führt
Die Zahl der weltweit installierten Wasserstofftankstellen hat die 1000er-Marke überschritten, berichtet der US-Marktforscher Information Trends.
Xpeng treibt Europa-Expansion wieder voran
Der chinesische Hersteller von Elektroautos Xpeng plant vier Liefer- und Servicezentren in Europa. Die Standorte sollen in der ersten Hälfte des Jahres eröffnet werden.
Seres 5 startet im März für 63.900 Euro in Europa
Die zum chinesischen Konzern Sokon gehörende Marke Seres hat die Einführung ihres vollelektrischen SUV Seres 5 in Europa angekündigt. Los geht es bei 63.900 Euro.
Stellantis-Chef sieht „Kampf“ mit Autoherstellern aus China
Der Chef des europäischen Autoriesen Stellantis warnt vor Konkurrenz aus China. Europäische Autobauer stehen seiner Ansicht nach vor großen Herausforderungen.
China hat bei Elektroautos laut Zulieferer gut 10.000 Euro Kostenvorteil
Chinesische Autohersteller drängen auf den europäischen Markt. Die hiesigen Anbieter setzen sie dabei laut einem Zulieferer mit geringeren Kosten unter Druck.
Leasing-Unternehmen: „Firmenflotten für chinesische E-Autos öffnen“
Der große Leasing-Anbieter LeasePlan, der 120.000 Autos im Bestand hat, fordert Firmenflotten auf, sich für chinesische Anbieter von Elektroautos zu öffnen.