Elektroautos sind laut einem Faktencheck der Deutschen Umwelthilfe (DUH) klima- und umweltverträglicher als solche mit Brennstoffzelle oder Verbrennungsantrieb.
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DUH: „Neues Batteriegesetz floppt“, Sammelmenge von 50 % wird nicht erreicht
In Deutschland wird laut einer aktuellen Auswertung der Deutschen Umwelthilfe (DUH) die niedrige Sammelquote von 50 Prozent für Gerätebatterien nicht erreicht.
DUH: Ampelkoalition fällt beim „Dienstwagen-Check“ insgesamt klar durch
Beim jüngsten „Dienstwagen-Check“ der Deutschen Umwelthilfe (DUH) fällt die „selbsternannten Klima-Regierung“ aus SPD, Grünen und FDP insgesamt klar durch.
DUH: Ampel-Regierung muss bei Umwelt- und Klimaschutzpolitik schnell nachbessern
Die neue Regierung aus SPD, Grünen und FDP ist laut der Deutschen Umwelthilfe (DUH) bisher eine glaubwürdige Umwelt- und Klimaschutzpolitik schuldig geblieben.
DUH: Batterieverordnung der EU darf nicht abgeschwächt werden
Zum Umweltratstreffen der EU am 17. März ruft die Deutsche Umwelthilfe Umweltministerin Lemke auf, eine Abschwächung der EU-Batterieverordnung zu verhindern.
Plug-in-Hybride und E-Fuels: Verkehrsminister Wissing torpediert laut DUH Klimaschutz
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) warnt Bundesverkehrsminister Wissing von der FDP davor, sich die „Klimaschutz-Blockadehaltung der Autolobby“ zu eigen zu machen.
Klage: Deutsche Umwelthilfe fordert Verbrenner-Ausstieg von BMW und Mercedes-Benz
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hat Klimaklagen gegen BMW und Mercedes-Benz erhoben. Die Umweltschutzorganisation fordert den Ausstieg aus Verbrennungsmotoren.
DUH-Dienstwagen-Check: „Politiker entscheiden sich gegen Klimaschutz“
Die Deutsche Umwelthilfe hat ihren 15. „Dienstwagen-Check“ unter deutschen Spitzenpolitikern veröffentlicht. Die Auswertung zeigt erneut steigende Emissionen.
Deutsche Umwelthilfe analysiert Dienstwagen-Emissionen deutscher Top-Politiker
Die Deutsche Umwelthilfe hat die Dienstwagen von hochrangigen deutschen Politikern analysiert. Am klimaschädlichsten ist die Landwirtschaftsministerin unterwegs.
DUH kritisiert Politik: „Trend zu Klimakiller-Dienstwagen verstärkt sich“
Laut einer Auswertung der Deutschen Umwelthilfe halten nur sieben Dienstwagen deutscher Spitzenpolitiker den EU-Flottengrenzwert für CO2 im Realbetrieb ein.