Der Nutzfahrzeugbauer MAN bringt in diesem Jahr sein erstes Elektro-Modell auf den Markt. Entwickelt wurde der Batterie-Lkw zusammen mit Logistikkunden.
Elektro-Transporter: Seite 71
Fiat will sich bei elektrischen Nutzfahrzeugen noch Zeit lassen
Der Nutzfahrzeughersteller Fiat Professional sieht großes Potential in E-Mobilität, hält die alternative Antriebsart aber noch nicht reif für den Massenmarkt.
Zulieferer ZF: Nutzfahrzeughersteller werden Treiber von E-Mobilität und Selbstfahr-Technik
Der Zulieferer-Gigant ZF erwartet, dass die Zukunftstrends E-Mobilität und Selbstfahr-Technik zunächst vor allem bei Nutzfahrzeugen in den Fokus rücken.
Brennstoffzelle soll Elektro-Lastenbikes für den kommerziellen Alltagseinsatz fit machen
Forscher haben ein Brennstoffzellenmodul speziell für Lastenräder entwickelt. Das System soll Elektro-Lastenbikes fit für den kommerziellen Alltagseinsatz machen.
Einride zeigt vollelektrischen, vollautonomen Holzlaster
Einride will mit vollautomatisierten Elektro-Lkw die Transportbranche aufmischen. Nun hat das schwedische Startup einen neuen Prototypen vorgestellt: den T-Log.
Deutsche Post lässt Goldman Sachs Zukunftsoptionen für StreetScooter prüfen
Die Deutsche Post lässt von einer Investmentbank Optionen für ihre Elektro-Transporter-Tochter StreetScooter prüfen – etwa einen Verkauf oder Börsengang.
Neuer Großauftrag für StreetScooter von Westnetz
Die Deutsche Post hat für ihre in Eigenregie produzierten Elektro-Transporter der Marke StreetScooter ehrgeizige Pläne. Nun wurde ein weiterer Großkunde gefunden.
Bundesumweltministerium: „Elektro-Lkw sind reif für den Praxistest“
Bis Mitte 2019 werden auf der Autobahn A 1 zwischen Reinfeld und Lübeck 10 Kilometer Oberleitungen für die Erprobung eines emissionsfreien Lkw-Verkehrs errichtet.
Trotz E-Mobilitäts-Offensive: Daimler Trucks konzentriert sich vorerst weiter auf Diesel-Lkw
Auch für Nutzfahrzeuge gelten bald strengere CO2-Gesetze. Daimler Trucks hat präsentiert, welche Lösungen bei den Schwaben im Fokus stehen.
Scania: „Fossilfreier Güterverkehr bis 2050 möglich“
Eine Studie von Scania kommt zu dem Ergebnis, dass ein fossilfreier Güterverkehr bis 2050 möglich und im Rahmen des Pariser Klimaabkommens umsetzbar ist.