Der Bau für das mit 2,3 Millionen Euro vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz geförderte E-Mobilitäts-Pilotprojekt „Buffered-HLL“ hat begonnen.
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MAN-CEO: „Die E-Mobilität kommt jetzt. Die Technologie ist reif und am effizientesten.“
Der CEO des Nutzfahrzeugherstellers MAN, eine der Marken des zu Volkswagen gehörenden Unternehmens Traton, sieht die Zukunft im reinen Batterieantrieb.
MAN will im ÖPNV „voll auf den Elektroantrieb“ setzen
Der zum VW-Konzern gehörenden Nutzfahrzeug-Hersteller MAN betont, künftig für den Öffentlichen Personennahverkehr „voll auf den Elektroantrieb“ zu setzen.
Deutsche Bahn beschafft für ihre Bussparte über 250 E-Busse
Förderbescheide ermöglichen der Deutschen Bahn bis Mitte 2025 den Kauf von mehr als 250 Bussen mit klimafreundlichem Elektro- oder Wasserstoffantrieb.
Daimler Buses treibt Geschäft rund um schlüsselfertige E-Systeme voran
Daimler Buses gründet eine neue Tochtergesellschaft: Die Daimler Buses Solutions GmbH spezialisiert sich auf die Konzeption und den Aufbau von E-Infrastruktur.
Mercedes-Benz stattet eCitaro für mehr Reichweite mit Brennstoffzelle aus
Daimler Buses präsentiert den eigenen Angaben nach ersten serienmäßigen E-Bus mit Brennstoffzelle zur Reichweitenverlängerung: den Mercedes-Benz eCitaro fuel cell.
Automatisierter Elektrobus von MAN geht in München in den Linienbetrieb
Der Nutzfahrzeughersteller MAN wird im Rahmen des Forschungsvorhabens MINGA in München einen Elektro-Linienbus mit Automatisierung im Realbetrieb testen.
Kompakter Tesla erhält laut Präsentation 53-kWh-Batterie, Transporter und „Bus“ möglich
Tesla sieht laut einer Präsentation mehrere neue Elektrofahrzeuge vor: ein „Kompakt“-Modell, eine Lieferwagen/Personentransporter-Baureihe und einen „Bus“.
Auswertung: Zahl der E-Busse in Deutschland deutlich gestiegen
2022 fuhren nach einer Studie 1884 Busse mit emissionsfreien, elektrifizierten Antrieben auf den Straßen Deutschlands – das sind fast 50 Prozent mehr als 2021.
EU-Einigung sieht alle 60 Kilometer eine Ladesäule vor
Fahrer von Elektroautos sollen entlang der wichtigsten Verkehrsachsen der EU in den kommenden Jahren mindestens alle 60 Kilometer eine Ladesäule finden können.