Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen drängt auf ein deutlich stärkeres Engagement des Bundes bei der E-Bus-Förderung. Die Zeit des Zögerns müsse vorbei sein.
Elektrobus: Seite 10
Deutsche Bahn bestellt 60 Wasserstoffbusse bei Caetanobus, Einsatz ab 2024
Die Deutsche Bahn bestellt für ihre Bussparte DB Regio Bus erstmals eine größere Zahl Wasserstoffbusse. Die ersten Fahrzeuge sollen 2024 zum Einsatz kommen.
ADAC führt Zertifizierung für Bergung von Elektro-Nutzfahrzeugen ein
Der ADAC Truckservice führt 2023 für sein flächendeckendes Partnernetzwerk eine eigene Zertifizierung für die Pannenhilfe für Elektro-Nutzfahrzeuge ein.
Flix und Daimler Truck wollen elektrische Fernbusse entwickeln
Flix ist maßgeblich an einem Projekt unter der Leitung von Daimler Truck zur Entwicklung eines vollelektrischen Antriebs für Fernbusse bis 2026 beteiligt.
Daimler Buses entwickelt mit Partnern Elektroantriebe für Reisebusse
Zur Entwicklung von Elektro-Reisebussen hat sich Daimler Buses mit Forschungsinstituten und Praktikern aus der Branche zum Projekt ELCH zusammengeschlossen.
Daimlers Stadtbusse ab 2030 nur noch mit Elektromotoren
Von 2030 an wird Daimler Truck seine Stadtbusse nur noch mit Elektromotoren ausstatten. Für Überlandbusse setzt der Konzern allerdings auf einen anderen Antrieb.
Sono Motors und Pepper präsentieren E-Bus mit Solartechnologie
Sono Motors hat eine Variante seines Solar-Bus-Kits mit 14 Solarmodulen auf einem elektrifizierten Mercedes-Benz Citaro aus der Demoflotte von Pepper installiert.
Konsortium testet Pantographen-Schnelllader für E-Busse im ländlichen Raum
Ein Konsortium aus Forschung und Wirtschaft hat in Hessen mit dem Bau eines neuartigen Speicher- und Ladenetzes für Elektrobusse im ländlichen Raum begonnen.
Sono Motors stellt Produktionsdesign des Sion und „Solar Bus Kit“ vor
Sono Motors hat das Seriendesign seines Solar-Elektroautos Sion präsentiert. Das Münchner Start-up stellte zudem eine neue Solar-Nachrüstlösung für Busse vor.
Daimler Truck, Traton & Volvo Group geben Startschuss für E-Lkw-Ladenetz-Unternehmen
Daimler Truck, Traton und Volvo Group haben den letzten Schritt zur Gründung eines Joint Ventures für den Aufbau einer Lkw-Ladeinfrastruktur in Europa vollzogen.