Porsche will noch stärker auf Nachhaltigkeit setzen. Ihr erstes Elektroauto – den 2019 startenden Taycan – wollen die Schwaben von Anfang an CO2-neutral produzieren.
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Continental-Chef: „Ab 2050 sind Straßen und Städte idealerweise frei von CO2-Emissionen“
Der Vorstandsvorsitzende von Continental hat bei der Hauptversammlung des Zulieferers über die Lage der Branche und die Bedeutung der E-Mobilität gesprochen.
Ifo-Präsident a.D. Sinn verteidigt Kritik an Umweltbilanz von Elektroautos
Ifo-Präsident a.D. Hans-Werner Sinn hat in einer umstrittenen Studie die Umweltbilanz von Elektroautos kritisiert. In der FAZ bekräftigte der Wissenschaftler sein Fazit.
VW: Elektroautos haben beste CO2-Bilanz
Volkswagen hat die Ergebnisse einer Analyse veröffentlicht, die die Ökobilanz eines batteriebetriebenen Golf mit der der Diesel-Ausführung vergleicht.
Paris will 800 neue Elektrobusse einflotten
Der öffentliche Personennahverkehr in Paris soll „grüner“ werden. Das staatliche Verkehrsunternehmen RATP will dazu in den nächsten Jahren 800 E-Busse einflotten.
Tesla veröffentlicht ersten Umwelt- und Nachhaltigkeitsbericht
Tesla hat einen neuen Bericht veröffentlicht, der die Auswirkungen seiner Produkte und allgemeinen Geschäftstätigkeit auf die Umwelt und Gesellschaft aufzeigt.
Umweltministerium verteidigt Klimabilanz von Elektroautos
Laut einer Studie des Münchner Ifo Institut zur Umweltbilanz von Elektroautos sind diese Klimasünder. Nun schaltet sich das Umweltministerium in die Diskussion ein.
Ifo-Präsident a.D. Hans-Werner Sinn kritisiert Umweltbilanz von Elektroautos
Dass Elektroautos „grüner“ als Verbrenner sind, wurde zuletzt durch eine Studie des Heidelberger Ifeu Institut belegt. Forscher des Münchner Ifo Institut widersprechen.
Ölmultis fordern Technologieoffenheit statt E-Mobilitäts-Fokus
Dass langfristig die E-Mobilität eine zentrale Rolle spielen wird und klassische Verbrenner aussterben, gilt als sicher. Die Mineralölbranche sieht das anders.
So groß ist der Anteil von Volkswagen an den globalen CO2-Emissionen
Volkswagen hat seinen Anteil an den globalen CO2-Emissionen kalkuliert – dieser ist deutlich höher als bislang bekannt. Elektroautos sollen den Wert senken.