Volkswagen hat angekündigt, langfristig ohne Verbrenner zu planen. Auf dem Weg dahin gibt es laut Konzernchef Diess große Herausforderungen zu bewältigen.
Emissionen: Seite 74
BMW könnte Plug-in-Hybride in der Stadt in den Elektro-Modus zwingen
BMW könnte seine Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge in Städten mit hoher Luftverschmutzung zukünftig automatisch im Elektro-Modus fahren lassen.
Angela Merkel: Mehr Elektroautos können Fahrverbote verhindern
Angela Merkel will angesichts der zunehmenden Zahl richterlich angeordneter Diesel-Fahrverbote „zukunftsfähige Verkehrskonzepte“ und mehr Elektroautos.
DB Schenker: Umstieg auf E-Mobilität „muss dringend beschleunigt werden“
Der Logistikdienstleister der Deutschen Bahn DB Schenker hat sich dafür ausgesprochen, den Umstieg der Branche auf die E-Mobilität stärker voranzutreiben.
BMW fordert: Investitionen in E-Mobilität statt Hardware-Nachrüstungen
BMW will sich weiter nicht an den Kosten für die Nachrüstung alter Dieselautos beteiligen. Sinnvoller seien Investitionen in die Mobilität der Zukunft, so die Bayern.
Deutsche Städte planen mit Tausenden Elektrobussen
Hierzulande wird es künftig deutlich mehr Elektrobusse geben: Allein die fünf größten deutschen Städte wollen bis 2030 mindestens 3000 E-Busse anschaffen.
Erneuerbare Energien decken 38 Prozent des Stromverbrauchs in Deutschland
Erneuerbare Energien haben in den ersten drei Quartalen 2018 zusammen 38 Prozent des Bruttostromverbrauchs in Deutschland gedeckt – ein Anstieg um 3 Prozent.
IG-Metall-Chef: E-Mobilität derzeit „deutlich CO2-intensiver als der Verbrennungsmotor“
Die IG Metall hält die CO2-Vorgaben für die Autoindustrie bis 2030 für unrealistisch. Die dafür erforderliche E-Mobilität lasse sich nicht so schnell hochfahren.
Bis 2025: Uber will in London exklusiv auf reine Elektroautos setzen
Uber will am Standort London zukünftig nur noch auf reine Elektroautos setzen. Um das ehrgeizige Ziel zu erreichen, sind mehrere Maßnahmen geplant.
BDEW: Elektroautos kommen auf fast 60 Prozent weniger CO2 als Benziner oder Diesel
Der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft hat sich der öffentlichen Diskussion um die Umweltverträglichkeit von E-Mobilität angeschlossen.










