Laut einer neuen Studie des Berliner Klimaforschungsinstituts MCC und der Uni Newcastle können Elektroautos erst ab 2040 die CO2-Emissionen deutlich senken.
Emissionen: Seite 74
VW-Chef Diess: Regierung geht bei E-Mobilität und Energiewende zu zaudernd vor
VW-Chef Diess hat in einem Interview beklagt, „wie zaudernd“ mit E-Mobilität oder der Energiewende umgegangen werde. Ihm komme dies wie eine „Schockstarre“ vor.
Verkehrsminister Scheuer: „Wir gehen voll auf saubere Treibstoffe“
Die Bundesregierung hat nach dem zweiten Treffen des Klimakabinetts bekräftigt, die Klimaschutzziele 2030 einhalten zu wollen. Im Fokus steht der Verkehrssektor.
IG-Metall-Chef und Conti-Vorständin beklagen politische Versäumnisse bei E-Mobilität
Die Personalchefin von Continental und der IG-Metall-Chef haben der Bundesregierung in einem Doppelinterview Versäumnisse bei der Elektromobilität vorgeworfen.
Umfrage: Mehrheit der Deutschen befürwortet E-Mobilität
Die meisten Deutschen befürworten laut einer aktuellen Umfrage den Umstieg auf E-Mobilität. Viele sehen die alternative Antriebsart allerdings weiter skeptisch.
„Ambition 2039“: Neuer Konzernchef will Daimler auf Nachhaltigkeit ausrichten
Der zukünftige Vorstandschef der Daimler AG Ola Källenius will den Autokonzern auf Nachhaltigkeit ausrichten. Im Fokus: E-Autos und eine CO2-neutrale Produktion.
Verkehrswissenschaftler: „E-Mobilität ohne eine generelle Verkehrswende keine Lösung“
Bei der Verkehrswende geht es laut Helmut Holzapfel vom Zentrum für Mobilitätskultur in Kassel nicht nur um E-Mobilität, sondern um die klimaneutrale Zukunft des Verkehrs.
DAT-Report: Viele Fuhrparkleiter ziehen Elektroautos in Erwägung
Die Deutsche Automobil Treuhand (DAT) hat die Situation in den Fuhrparks rund um den Diesel und die E-Mobilität analysiert. Das Interesse an Elektroautos ist hoch.
Wissenschaftler kritisieren Studie zu Elektroauto-Klimabilanz von Hans-Werner Sinn
Eine Studie des Ökonoms Hans-Werner Sinn kritisiert, dass E-Autos klimaschädlicher als Diesel-Pkw seien. Experten bemängeln die für die Analyse getroffenen Annahmen.
Darum setzt Ford in Europa bei E-Mobilität vor allem auf Hybride
Fords E-Mobilitäts-Pläne für Europa sehen vor allem Hybridautos vor. Der US-Hersteller geht davon aus, dass dies zum Erfüllen kommender CO2-Vorgaben reicht.