Ford-Chef Jim Farley sieht die Automobilindustrie vor einem intensiven Konkurrenzkampf. Europa steht seiner Ansicht nach derzeit nicht gut da.
Europa: Seite 21
Analyse: Dänemark bei E-Auto-Aufschwung ganz vorne, Deutschland auf Platz 5
Laut dem „EV Index“ von Here Technologies und SBD Automotive ist Dänemark der neue Spitzenreiter in Europa bei der Einführung und Unterstützung von E-Fahrzeugen.
Auswertung: Europa bietet über 900.000 Ladepunkte
In Europa sind laut einer Auswertung mehr als 900.000 halböffentliche und öffentliche Ladepunkte verfügbar, jeder fünfte steht in den Niederlanden.
China-Elektroautobauer Xpeng sucht Standort für Europa-Werk
Der chinesische Elektroautobauer Xpeng ist auf der Suche nach einem Produktionsstandort in Europa. Es ist zudem ein großes Rechenzentrum geplant.
Elektro-Kleinwagen Nammi 01 kommt nach Europa
Der chinesische Staatskonzern Dongfeng bringt laut Berichten noch im Jahr 2024 ein kleines, besonders erschwingliches Elektroauto der Marke Nammi nach Europa.
Leapmotor-Elektroautos kommen nach Europa, 500 Verkaufsstellen geplant
Leapmotor International, ein Gemeinschaftsunternehmen von Stellantis und Leapmotor, hat im Juli die ersten Elektroautos von China nach Europa verschifft.
Stellantis bereitet erste Lieferung von Leapmotor-Elektroautos aus China vor
Die erste Lieferung von Leapmotor-Elektroautos für Europa aus China sei nun unterwegs, teilte der CEO des europäischen Stellantis-Konzerns Carlos Tavares mit.
Toyota: 74 Prozent aller in Europa verkauften Autos elektrifiziert
Toyota Motor Europe (TME) verzeichnete mit seinen Marken Toyota und Lexus im ersten Halbjahr 2024 einen europaweiten Absatz von 626.572 Fahrzeugen.
Karma Automotive will auch in Europa Fuß fassen
US-Elektroautobauer Karma Automotive will auch in Europa Fuß fassen. Erste Modelle können reserviert werden, der Marktstart soll im vierten Quartal 2024 erfolgen.
Kia: Flexible Elektrifizierungs-Strategie für Europa
Der südkoreanische Hersteller Kia will sich als führender Elektroauto-Anbieter positionieren, wird in Europa vorerst aber nicht vom Verbrennungsmotor ablassen.