Europa: Seite 21

27.08.2025 | 8 Kommentare

Chinesische Autobauer drängen mit Kostenvorteilen nach Europa

Chinesische Autobauer nutzen ihre Kostenvorteile und können Europas E-Auto-Markt trotz Zöllen mit niedrigeren Preisen unter Druck setzen.

Der deutsche Volkswagen-Konzern dominierte im Juli 2025 den europäischen Markt für Elektroautos mit seinen Marken VW, Skoda und Audi.

2024 investierten chinesische E-Fahrzeug-Firmen erstmals mehr im Ausland als im Inland, vor allem wegen Überkapazitäten und Zollumgehung.

Kia-Europachef Marc Hedrich ist mit dem Absatz von Elektroautos zufrieden. Für die zukunft setzt sein Unternehmen weiter auf Vollstromer.

Der chinesische Elektroautobauer Nio hat in Europa den 200.000. Batteriewechsel durchgeführt. Hier gibt es derzeit 60 „Power Swap Stations“

Eine E-Commerce-Plattform ermöglicht es europäischen Kunden, straßenzugelassene Elektroautos und Plug-in-Hybride direkt aus China zu erhalten.

Der Technologiekonzern Xiaomi bietet im Heimatland China bereits erfolgreich Elektroautos an. Ab 2027 visiert man den Export nach Europa an.

21.08.2025 | 8 Kommentare

Im Kia-Werk in der Slowakei ist die Produktion des EV4 gestartet. Die Schrägheck-Variante ist das erste hier gebaute Elektroauto der Marke.

Erste Firefly-Elektroautos von Nio erreichen Europa. Der kompakte Stromer startet in den Niederlanden und Norwegen, Deutschland soll folgen.

14.08.2025 | 8 Kommentare

Trotz des großen Vorsprungs Chinas bei der Batteriezellfertigung sieht Batterieexperte Professor Simon Lux weiterhin Chancen für Europa.