Europas Elektroauto-Markt mit Rekordwert: 19 Prozent BEV-Marktanteil im ersten Quartal 2026. Verbrenner fallen global auf historisches Tief.
Europa: Seite 19
VW weist BYD-Interesse an Gläserner Manufaktur zurück
Laut Berichten fasst der chinesische Stromer-Riese BYD eine Übernahme der Gläsernen Manufaktur ins Auge. Doch Eigner Volkswagen dementiert.
Volkswagen prüft China-Elektroautos für Europa
Volkswagen sammelt Marktreaktionen in China und will danach entscheiden, welche E-Modelle in Europa in fehlenden Segmenten passen könnten.
Volvo-Chef: „Selbstverständlich bauen wir dieses Auto in Europa“
Das E-SUV EX60, das seit April im schwedischen Stammwerk Torslanda gebaut wird, ist für den Volvo-CEO ein Weckruf für Europas Autoindustrie.
China warnt EU vor Folgen des Industrial Accelerator Act
Peking warnt vor Gegenmaßnahmen, falls die EU den Industrial Accelerator Act trotz chinesischer Bedenken und Empfehlungen vorantreibt.
Geely will in Deutschland stärkster chinesischer Importeur werden
Geely startet 2026 mit 50 Standorten und zwei Modellen in Deutschland. Mittelfristig will die Marke stärkster chinesischer Importeur werden.
GWM Ora 5 kommt als Elektroauto, Hybrid und Benziner nach Deutschland
Der neue GWM Ora 5 SUV markiert den Anfang der Ora-5-Modellreihe, die im Sommer 2026 auf dem deutschen Markt eingeführt werden soll.
Volvo Cars soll alleiniger Europa-Importeur für Lynk & Co werden
Volvo Cars und die chinesische Konzernmutter Geely planen, Volvo zum exklusiven Importeur der Stromer-Marke Lynk & Co in Europa zu machen.
Kia reagiert auf Konkurrenz aus China mit niedrigeren Preisen
Kia senkt seine Preise, um besser im Wettbewerb mit den auf den internationalen Markt drängenden Herstellern aus China bestehen zu können.
CEVA startet Seetransportdienst für gebrauchte Elektroauto-Batterien
Mit fünf Spezialcontainern transportiert CEVA gebrauchte Elektroauto-Lithium-Ionen-Batterien seit März 2026 von Inselregionen aufs Festland.