Der chinesische Autogigant BYD prüft den Bau einer Fabrik für die Herstellung von Batteriezellen für Elektroautos und Heimspeicher in Europa.
Europa: Seite 87
Tesla Model 3 kommt erste Jahreshälfte 2019 nach Europa
Tesla-Chef Elon Musk hat mitgeteilt, dass das Mittelklasse-Elektroauto Model 3 nicht vor nächstem Jahr nach Europa kommt. Davor werden exklusiv US-Kunden beliefert.
Merkel will europäische Batteriezellfertigung
Angela Merkel hat sich für eine europäische Fertigung von Elektroauto-Batteriezellen ausgesprochen. Sie traut deutschen Autobauern ein solches Projekt zu.
Nissan setzt in Europa künftig auf Hybrid- und Elektroautos statt Diesel
Nissan verabschiedet sich in Europa vom Dieselantrieb. Der japanische Autohersteller setzt stattdessen verstärkt auf Hybrid- und Elektroautos.
Northvolt treibt europäische Zellfertigung für Elektroauto-Batterien voran
Der neue Forschungsstandort Northvolt Labs in Nordschweden ist der erste Schritt zu einer europäischen Serienfertigung von Elektroauto-Batteriezellen.
Lynk & Co: Nur Stromer für Europa
Lynk & Co, die neue Automarke des chinesischen Geely-Konzerns, setzt in Europa exklusiv auf Plug-in-Hybridfahrzeuge und Elektroautos.
Vattenfall will Führungsrolle bei Elektroauto-Ladeinfrastruktur
Vattenfall will innerhalb von fünf Jahren zu einem der führenden Anbieter von Elektroauto-Ladeinfrastruktur in Nordeuropa werden.
Regierungsberater fordert europäische Batteriezellenfertigung für Elektroautos
Der Präsident der Nationalen Plattform Elektromobilität (NPE) fordert den Aufbau einer groß angelegten Elektroauto Batteriezellenfertigung in Europa.
Batteriezellen-Fertigung: „Wir sind in Europa fünf Jahre zu spät dran“
Die Politik macht seit Monaten Druck, doch europäische Autohersteller verzichten weiter auf den Aufbau einer groß angelegten Batteriezellen-Produktion.
E-Mobilitäts-Index: China baut Vorsprung aus
Mit über 600.000 verkauften Elektroautos wurde 2017 fast jeder zweite Stromer in China zugelassen. Deutschland ist der zweitwichtigste Absatzmarkt in Europa.