Im Rahmen des Forschungsprojekts „Power2Load“ will die FH Bielefeld ein kostengünstiges und nachhaltiges Lademanagementsystem für Unternehmen entwickeln.
Forschung: Seite 25
Verkehrsminister Scheuer will Mobilitätszentrum in München bauen
Verkehrsminister Andreas Scheuer will mit Bundesmitteln ein Mobilitätszentrum in München bauen. Dafür sieht er eine 500 Millionen Euro schwere Investition vor.
Keytech4EV schließt Entwicklung von „Brennstoffzellen-Batterie-Hybrid“ ab
In dem kürzlich abgeschlossenen Projekt „Keytech4EV“ wurde von einem Konsortium ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Stromer mit größerem Energiespeicher erprobt.
Mercedes über Festkörper-Batterien: „Es ist noch einiges an Forschungsarbeit zu leisten“
Mercedes-Benz und Hydro-Québec wollen Festkörper-Batterien vorantreiben. In einem Interview sprachen Manager der Unternehmen über die neue Akku-Technologie.
Mercedes entwickelt Festkörper-Batterien mit Hydro-Québec
Mercedes-Benz kooperiert mit dem kanadischen Batteriematerial-Spezialisten Hydro-Québec bei der Entwicklung von Elektroauto-Akkus mit Festkörper-Technologie.
Lithium-Schwefel-Akku soll Elektroautos 1000+ Kilometer Reichweite ermöglichen
Australier haben einen Lithium-Schwefel-Akku entwickelt, der 1000 km Elektroauto-Reichweite ermöglichen könnte. Deutsche Forscher haben den Prototyp getestet.
Akku-Experte: „Die Lithium-Ionen-Batterie wird lange dominieren“
Lithium-Ionen-Batterien haben laut Akku-Experte Dirk Uwe Sauer von der RWTH Aachen noch eine lange Zukunft vor sich. Es gelte nun, sie weiter zu verbessern.
Forschungsprojekt erprobt mit E-Transportern intelligente Netzintegration von E-Mobilität
Mit großen Elektro-Transportern von StreetScooter wird an einem Verteilzentrum von DHL die intelligente Vernetzung von E-Mobilität und Stromnetzen erprobt.
Fahrzeugkonzept „U-Shift“ trennt Fahrzeug in eine Antriebs- und eine Nutzeinheit
Die Studie „U-Shift“ trennt Fahrzeug und Raum für Personen und Güter. Das soll Modularisierung sowie neue Fahrzeugvarianten und Geschäftsmodelle ermöglichen.
Karlsruher Forscher arbeiten an Hochenergie-Lithium-Ionen-Akkus für Elektroautos
Am Karlsruher Institut für Technologie wird an neuen Materialien für Hochenergie-Lithium-Ionen-Batterien geforscht. 30 Prozent mehr Kapazität seien denkbar.