Die Hochschule Koblenz forscht seit 2018 gemeinsam mit der Energieversorgung Mittelrhein für die Umnutzung von Straßenlaternen als Ladepunkt für Elektroautos.
Forschung: Seite 24
Projekt „Wirkkette Laden“ untersucht Fehlerquellen beim Elektroauto-Laden
In einigen Fällen lässt sich ein Elektroauto an einem Ladepunkt nicht laden. Das Projekt „Wirkkette Laden“ analysiert die Fehlerquellen beim Tanken von Strom.
Forscher entwickeln Lademanagement-Konzept für die E-Auto-Logistik
Die Umstellung der Automobilbranche auf Elektroautos hat auch Einfluss auf die Logistik, zum Beispiel beim Lademanagement. Deutsche Forscher nehmen sich dem an.
Forscher: Kabelloses Elektroauto-Laden mit mehr als 90 Prozent Wirkungsgrad möglich
Forscher haben induktives, also kabelloses Auf- und Entladen von Elektroautos untersucht. Dabei erreichten sie einen Systemwirkungsgrad von mehr als 90 Prozent.
Forschungsprojekt plant Solardach für die A 81
Auf der Rastanlage Hegau-Ost entsteht ein Solardach für die Autobahn A 81. Geplant ist der Bau eines kurzen Demonstrators zur Energieerzeugung durch Photovoltaik.
RWTH Aachen und Isuzu stellen neuen Prototyp für Elektro-Lkw vor
Zwei Lehrstühle der RWTH Aachen haben zusammen mit dem japanischen Fahrzeughersteller Isuzu einen modular aufgebauten elektrischen 18-Tonnen-Lkw fertiggestellt.
Fraunhofer-Forscher optimieren Wechselrichter für mehr E-Auto-Reichweite
Ein Fraunhofer-Team entwickelt für mehr Elektroauto-Reichweite Steuergeräte, die die Energie viel effizienter als bisher zwischen Batterie und Motor umwandeln.
Forscher finden heraus: Ältere Elektroauto-Batterien sind sicherer
Untersuchungen an der TU Graz zeigen: Je älter eine Elektroauto-Batterie, desto geringer die Gefahr, die von ihr ausgeht. Nun wird die Nachnutzung erforscht.
BMW treibt neue Batterie-Technologien voran, Festkörper-Demonstrator vor 2025 geplant
BMW beschleunigt die Entwicklung von Batterie-Technologie. Dazu gehört die Arbeit an Festkörper-Akkus, vor 2025 soll ein Demonstrator-Fahrzeug gezeigt werden.
Forscher arbeiten an mehr Reichweite für Elektro-Lieferfahrzeuge durch Photovoltaik
Im Forschungsprojekt „Street“ um das Institut für Solarenergieforschung Hameln (ISFH) wird ein leichtes E-Nutzfahrzeug mit integrierter Photovoltaik entwickelt.