Mit großen Elektro-Transportern von StreetScooter wird an einem Verteilzentrum von DHL die intelligente Vernetzung von E-Mobilität und Stromnetzen erprobt.
Forschung: Seite 24
Fahrzeugkonzept „U-Shift“ trennt Fahrzeug in eine Antriebs- und eine Nutzeinheit
Die Studie „U-Shift“ trennt Fahrzeug und Raum für Personen und Güter. Das soll Modularisierung sowie neue Fahrzeugvarianten und Geschäftsmodelle ermöglichen.
Karlsruher Forscher arbeiten an Hochenergie-Lithium-Ionen-Akkus für Elektroautos
Am Karlsruher Institut für Technologie wird an neuen Materialien für Hochenergie-Lithium-Ionen-Batterien geforscht. 30 Prozent mehr Kapazität seien denkbar.
Hochschule Trier entwickelt „hocheffizientes“ Elektroauto
Ein Forscher-Team der Hochschule Trier hat die Kernstruktur des „proTRon Evolution“ präsentiert – ein Elektroauto mit Fokus auf Effizienz und Leichtbau.
BMW eröffnet „Kompetenzzentrum Batteriezelle“ in München
BMW hat in München das „Kompetenzzentrum Batteriezelle“ eröffnet. Dort wollen die Bayern Produktionskompetenz und führendes Know-how bei Elektroauto-Akkus aufbauen.
Elektroautos überzeugen bei DEKRA-Crashtests mit höheren Geschwindigkeiten
Die DEKRA hat den Renault ZOE und Nissan LEAF gecrasht. Das Fazit: Die E-Autos stehen vergleichbaren konventionellen Fahrzeugen bei der Sicherheit in nichts nach.
Daimler-Entwickler zu Elektroauto-Hochlauf: „Qualität geht immer vor Quantität“
Der neue Daimler-Chef Ola Källenius plant die zukünftige Elektroauto-Strategie des Konzerns. Derweil äußerte sich der Leiter Entwicklung E-Drive zum aktuellen Stand.
CATL beginnt Bau von Batteriefabrik in Thüringen
Das chinesische Unternehmen CATL lässt in Thüringen bis Anfang 2022 seine erste Fertigungsstätte für Elektroauto-Akkus außerhalb seines Heimatmarktes entstehen.
TH Köln entwickelt Radnabenmotoren für moderne Elektroautos
Forscher der TH Köln haben den zentralen Motor eines Serienautos durch E-Motoren ersetzt, die mit ihrer Leistungselektronik in allen vier Rädern eingebaut sind.
Deutscher Akku-Experte: „Die Ansprüche an die Batterien etwas herunterfahren“
Der deutsche Experte Martin Winter ist begeistert von der Verleihung des Chemie-Nobelpreises an Batterie-Forscher. Er warnt jedoch vor zu hohen Erwartungen an Akkus.