Forscher und Unternehmen wollen herausfinden, wie sich mechanische Beanspruchungen auf die Sicherheit und Lebensdauer von Batterien auswirken.
Forschung: Seite 33
Ellwangen soll Zentrum für Batterieforschung werden
Das Land Baden-Württemberg will in Ellwangen bei der Firma Varta-Microbattery eine Forschungspilotfertigung nach Industrie-4.0-Prinzipien etablieren.
Baden-Württemberg soll Zentrum für Batterieprüfung werden
In Freiburg entsteht ein neues Kompetenzzentrum für Forschung und Entwicklung sowie die Prüfung und Zertifizierung von Batterien für E-Mobilität.
BMW und Sila Nano arbeiten an Lithium-Ionen-Batterien der nächsten Generation
BMW und der US-Batteriehersteller Sila Nanotechnologies wollen gemeinsam die Produktion von Batterien für Elektroautos der nächsten Generation vorantreiben.
Baden-Württemberg will Batteriezellen-Produktion forcieren
Deutsche Autobauer und Zulieferer zögern mit dem Aufbau eigener Batteriezellen-Produktionen für Elektroautos. Baden-Württemberg will nun handeln.
UNICARagil: Hochschulen bauen Selbstfahr-Elektroautos
Hochschulen und Forscher der Industrie wollen gemeinsam selbstfahrende Elektroautos der neuesten Generation auf die Straßen bringen.
EU fördert Batterie-Forschung & -Produktion mit 60 Millionen Euro
Die Europäische Union hat einen Preis von 10 Millionen Euro für die Entwicklung von Elektroauto-Batterien der nächsten Generation ausgelobt.
Neue Superkondensatoren sollen Elektroauto-Reichweite & -Ladezeiten deutlich verbessern
Britische Forscher wollen mit Hilfe von optimierten Superkondensatoren Elektroauto-Ladezeiten von Minuten statt Stunden realisieren.
Toyota investiert 2,3 Milliarden Euro in neues Entwicklungszentrum für alternative Antriebe
Toyota baut in Japan ein neues, Milliarden teures Forschungs- & Entwicklungszentrum mit Fokus auf alternativen Antrieben.
So sieht die Elektromobilitäts-Strategie von Bosch aus
Bosch hat verkündet, 2020 Marktführer im Massenmarkt für Elektromobilität sein zu wollen. Auf eigene Batteriezellen verzichtet der Zulieferer-Gigant dabei.