Aufgrund seiner Kessellage leidet Stuttgart regelmäßig unter verschmutzter Atemluft. Die Belastung durch aus Abgasen von Verkehr, Industrie und Heizkraftanlagen resultierende …
Gesundheit: Seite 9
Feinstaub: Stuttgart belasteter als Peking
Stuttgart hat regelmäßig mit erhöhten Feinstaubwerten zu kämpfen. Maßgeblich verantwortlich dafür ist die Kessellage der Hauptstadt Baden-Württembergs. Am 16. Januar …
Kfz-Innung gegen Verbrenner-Verbot ab 2030
„Weder wirtschaftlich noch ökologisch und sozial macht es Sinn, eine Antriebsart gegen die andere auszuspielen“: Der Obermeister der Kfz-Innung Aachen, …
Was umweltschädliche Subventionen die Bürger kosten
Die umweltschädlichen Subventionen in Deutschland sind auf hohem Niveau und lagen 2012 bei 57 Milliarden Euro. Dies zeigt eine aktuelle …
Bundesumweltministerin: „Brauchen Quote für Elektroautos“
„Ein pauschales Verbot für Verbrennungsmotoren sehe ich nicht. Aber es ist gut möglich, dass wir eine Quote für Elektroautos brauchen …
Länderindex Mobilität und Umwelt: Thüringen, Berlin und Rheinland-Pfalz führend
Die Bundesländer Thüringen (Platz 1), Berlin und Rheinland-Pfalz (beide Platz 2) sind die Vorreiter beim Thema nachhaltige Mobilität. Zu diesem …
Zweiter Klimaschutzbericht: Deutschland dürfte CO2-Ziel verfehlen
Im zweiten Jahr nach Verabschiedung des „Klima-Aktionsprogramms 2020“ hat das Bundeskabinett diesen Monat den Klimaschutzbericht zum Stand der Umsetzung beschlossen. …
Münchner Umweltreferentin befürwortet neue Schadstoffplakette, Städtebund dagegen
Bundesumweltministerin Barbara Hendricks (SPD) möchte es Kommunen einfacher machen, Fahrverbote für emissionsträchtige Fahrzeuge wie etwa ältere Diesel einzuführen, um die …
EU beschließt neue Feinstaub-Obergrenzen
Ab September 2017 gelten in der EU für neue Benziner-Direkteinspritzer die gleichen Partikelgrenzwerte wie für Dieselmotoren. Um dies zu erreichen, …
Daimler-Entwicklungschef: „Ich verstehe die Diskussion eines Verbots nicht“
Der scheidende Daimler-Entwicklungschef Thomas Weber ist der Idee der Grünen, ab 2030 keine neuen Verbrenner mehr zuzulassen, nicht völlig abgeneigt. …