Volkswagen und Ford wollen zukünftig eng zusammenarbeiten, zunächst bei Transportern und mittelgroßen Pick-ups. Auch E-Auto-Technik soll geteilt werden.
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Studie: E-Antrieb „im unumkehrbaren Markthochlauf“
Dass sich die E-Mobilität durchsetzt, steht laut einer Studie fest. Dennoch bleibe die alternative Antriebsart eine große Wette der Hersteller und Zulieferer auf die Zukunft.
VW kooperiert mit Lidl und Kaufland bei Infrastruktur für Elektroauto-Carsharing
VW startet Ende Juni in Berlin sein neues Elektroauto-Carsharing WeShare. Für das Aufladen der Fahrzeuge kooperiert der Autobauer mit Supermärkten.
Hyundai will Technik für Wasserstoff-Elektroautos an Wettbewerber verkaufen
Hyundai ist einer der wenigen Hersteller, die Wasserstoff-Elektroautos in den Fokus rücken. Die Koreaner wollen ihre Technik auch an andere Hersteller verkaufen.
Volkswagen investiert 900 Millionen Euro in Batterie-Startup Northvolt
Volkswagen investiert rund 900 Mio. in gemeinsame Aktivitäten mit dem Akkufertiger Northvolt. Ein Teil der Summe fließt in ein geplantes Joint Venture.
Toyota und Subaru entwickeln Plattform für Batterie-Elektroautos
Toyota und Subaru bauen gemeinsam Batterie-Elektroautos. Die dazu geplante Plattform soll als Basis für mittlere und große Modelle verschiedener Typen dienen.
BMW und Jaguar Land Rover kooperieren bei E-Antrieben
Die BMW Group und Jaguar Land Rover wollen gemeinsam Elektrifizierungs-Technologien für den Übergang zu nachhaltiger Mobilität vorantreiben.
VW nennt zentrale Vorteile der Elektroauto-Plattform MEB
Wenn VW Neuigkeiten zu seiner Elektroauto-Offensive bekanntgibt, ist meist auch von dem E-Antriebs-Baukasten „MEB“ die Rede. Das sind die Vorteile der Technik.
Hyundai und Kia investieren in kroatisches Elektroauto-Startup Rimac
Hyundai und Kia investieren insgesamt 80 Millionen Euro in die kroatische Elektroauto- und Technologie-Firma Rimac. Die Partner planen zwei Hochleistungs-Stromer.
So sieht Volkswagens Batterie-Strategie aus
Volkswagen will in den nächsten 10 Jahren fast 70 neue Elektroauto-Modelle einführen und Millionen Stromer bauen. So sieht die Batterie-Strategie des Konzerns aus.