Bei seiner kürzlich angekündigten Offensive mit rein batteriebetriebenen Pkw setzt Toyota von Beginn auf enge Kooperationen. Mit BYD steht nun ein neuer Partner fest.
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Toyota kooperiert künftig eng mit Batteriehersteller CATL
Toyota kooperiert künftig eng mit dem chinesischen Batteriehersteller CATL. Die Zusammenarbeit geht über die Lieferung und Entwicklung von Akkus hinaus.
Volkswagen-Chef: „Wir wollen den MEB als Industriestandard etablieren“
Ford darf künftig Volkswagens Elektroauto-Technik nutzen. In einem Interview erklärte Konzernchef Herbert Diess, welche strategischen Ziele er damit verfolgt.
Volkswagen und Ford kooperieren auch bei Elektroautos und Selbstfahr-Technologie
Volkswagen und Ford haben eine Ausweitung ihrer Zusammenarbeit bekanntgegeben. Sie umfasst künftig auch die E-Mobilität und das autonome Fahren.
Karsan stellt zweiten Elektrobus mit BMW-i3-Technik vor
Für den Antrieb von BMWs Elektroauto-Kleinwagen i3 interessieren sich auch andere Fahrzeughersteller. Ein türkisches Unternehmen nutzt i3-Technik für Busse.
VW könnte Akkuzulieferer finanzieren, gemeinsame Unternehmen möglich
Um sich die für seine Elektroauto-Offensive nötigen Batterien zu sichern, könnte VW Zulieferer finanziell unterstützen und mit ihnen Unternehmen gründen.
Ford soll Elektroauto-Technik von Volkswagen erhalten
Volkswagen und Ford wollen zukünftig eng zusammenarbeiten, zunächst bei Transportern und mittelgroßen Pick-ups. Auch E-Auto-Technik soll geteilt werden.
Studie: E-Antrieb „im unumkehrbaren Markthochlauf“
Dass sich die E-Mobilität durchsetzt, steht laut einer Studie fest. Dennoch bleibe die alternative Antriebsart eine große Wette der Hersteller und Zulieferer auf die Zukunft.
VW kooperiert mit Lidl und Kaufland bei Infrastruktur für Elektroauto-Carsharing
VW startet Ende Juni in Berlin sein neues Elektroauto-Carsharing WeShare. Für das Aufladen der Fahrzeuge kooperiert der Autobauer mit Supermärkten.
Hyundai will Technik für Wasserstoff-Elektroautos an Wettbewerber verkaufen
Hyundai ist einer der wenigen Hersteller, die Wasserstoff-Elektroautos in den Fokus rücken. Die Koreaner wollen ihre Technik auch an andere Hersteller verkaufen.