Elektroautos gelten unter dem Strich für die meisten als günstigere Fahrzeugeart. Bei den Reifen müssen die Besitzer laut einer Auswertung aber draufzahlen.
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BMW: Elektroautos auf neuer Plattform sollen beim Gewinn mit Verbrennern mithalten
BMW will mit Elektroautos auf seiner 2025 startenden nächsten Fahrzeugplattform „Neue Klasse“ Profite generieren, die bisher nur mit Verbrennern erreicht werden.
ADAC: Kaufprämie verzerrt Realkosten für E-Autos
Ein Kostenvergleich des ADAC hat ergeben, dass der größte Kostenfaktor beim E-Auto der Wertverlust ist. Die deutsche Kaufprämie verzerrt dabei die Realkosten.
Studie untersucht Kosten- und CO2-Einsparungen durch Batterie-Kreislaufwirtschaft
Forscher der RWTH Aachen und der Teilegroßhändler LKQ haben Herausforderungen untersucht, die sich durch defekte und ausgediente E-Mobil-Batterien ergeben.
Mercedes-Entwicklungschef: Elektroautos werden noch länger teurer als Verbrenner sein
Elektroautos werden laut Mercedes-Entwicklungschef Markus Schäfer noch länger teurer als Verbrenner sein. Das liege insbesondere an den kostspieligen Rohstoffen.
Analyse: Elektroauto-Boom belastet Lithium-Ionen-Batterien-Lieferketten „erheblich“
Der E-Auto-Boom bringt laut einer Analyse neue Risiken für die Lieferkette von Lithium-Ionen-Batterien, insbesondere hinsichtlich der Rohstoff-Verfügbarkeit.
Greenpeace-Kostenvergleich: Elektroauto spart gegenüber Verbrenner bis zu 290 Euro monatlich
Langfristig hohe Kraftstoffpreise machen Autos mit klimaschädlichem Verbrennungsmotor laut Greenpeace zu einer „Kostenfalle“. Elektroautos seien günstiger.
Vergleich: Elektroautos „tanken“ bis zu 59 Prozent günstiger als Verbrenner
Wer ein Elektroauto fährt, tankt nach einer Auswertung des Vergleichsportals Verivox deutlich günstiger als Besitzer von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren.
Stellantis-Chef: Elektrifizierung sorgt für 50 Prozent mehr Produktionskosten
Der Chef des Autokonzerns Stellantis Carlos Tavares betont die hohen Mehrkosten der E-Auto-Produktion. Diese müssten auch und insbesondere die Zulieferer tragen.
Ersatz für defekte Elektroauto-Batterie ist teuer
Die Akkus sind die teuersten Komponenten von Elektroautos. Der Austausch eines defekten Batteriepakets ist laut einer Auswertung der Autobild sehr kostspielig.