Carwow hat aktuelle Elektroauto-Angebote in Bezug auf die Reichweite untersucht, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis in Form der „Preisweite“ zu ermitteln.
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Daimler-Chef Ola Källenius hat keine Angst vor Tesla und Apple
Daimler teilt sein Geschäft in zwei unabhängige Unternehmen, um besser für die Zukunft gerüstet zu sein. Vor neuen Herausfordern haben die Schwaben keine Angst.
ADAC zeigt Energieaufwand von elektrischen Verbrauchern im Auto
Komfortfunktionen im Auto benötigen extra Energie. Der ADAC hat den Stromkonsum von elektrischen Verbrauchern ermittelt und in Kosten für E-Autos umgerechnet.
BEM rechnet vor: Elektroauto-Kosten deutlich unter Verbrenner-Niveau
Die Preise für Elektroautos liegen noch teils deutlich über denen von Verbrennern. Eine Rechnung zeigt, dass Stromer unter dem Strich trotzdem attraktiv sind.
Analyse: Tesla bei Batterien weiter führend, aber Kostenvorsprung schmilzt
Der wichtigste Teil von Elektroautos ist die Batterie. Branchenprimus Tesla ist hier laut einer aktuellen Analyse weiter führend, der Vorsprung schmilzt aber.
Prognose: Kosten für Batteriepacks sinken 2023 auf 101 Dollar pro kWh
Damit Elektroautos zu ähnlichen Preisen wie Verbrenner angeboten werden können, müssen die Batterie-Kosten weiter fallen. Die Entwicklung ist vielversprechend.
Kleinwagen im Vergleich: „E-Auto ohne eigene Wallbox nicht konkurrenzfähig“
Wer möglichst günstig einen Elektro-Kleinwagen fahren will, braucht laut einem Vergleich eine eigene Wallbox. Ansonsten ist der Stromer nicht konkurrenzfähig.
Northvolt will E-Auto-Akkus für „weit weniger als 100 Dollar die Kilowattstunde“ produzieren
Peter Carlsson war früher Einkaufsmanager bei Tesla, heute baut er das Batteriezellen-Startup Northvolt auf. Er hat ehrgeizige Pläne, allem voran bei den Kosten.
Hyundai bietet künftig Ladepaket für zu Hause an
Hyundai bietet künftig eine für das häusliche Stromnetz passende Elektroauto-Ladestation an. Die Wallbox von Webasto ist inklusive Prüfung und Einbau verfügbar.
Renault will bei Hybrid-Kosten mit Toyota gleichziehen
Renault plant neue E-Autos, setzt künftig aber auch auf Hybride. Bei den Kosten für Teilzeit-Stromer stehen die Franzosen eigenen Angaben nach bereits gut da.