Die Ladeinfrastruktur für E-Lkw kommt voran. Für weiteres Wachstum fordert der BDEW schnellere Netzanschlüsse und verlässliche Vorgaben.
Lkw: Seite 4
MAN eTGX: Künftig Bis zu 720 Kilometer Reichweite möglich
Der neue MAN eTGX bietet durch eine neue Batteriegeneration mehr Effizienz. Mit der 6×2-Variante sind künftig bis zu 720 Kilometer möglich.
Scania bringt neue E-Lkw-Batterielösung hinter dem Fahrerhaus
Scania führt eine Batterielösung hinter dem Fahrerhaus ein, die zusätzliche Kapazität und flexiblere Elektro-Lkw-Konfigurationen ermöglicht.
Deutsche Flottenbetreiber offen für Markenwechsel, E-Lkw gewinnen an Bedeutung
Elektrische Lkw gewinnen bei deutschen Flotten an Bedeutung. Zugleich wächst die Offenheit für Markenwechsel und chinesische Hersteller.
Tesla gibt europäische Semi-Spezifikationen bekannt
Tesla nennt für den Elektro-Lkw Semi in Europa 550 Kilometer Reichweite, bis zu 800 kW Ladeleistung und erste Kundenauslieferungen ab 2027.
T&E: Europas Lkw-Hersteller könnten ein Viertel des E-Lkw-Marktes verlieren
T&E warnt, dass Europas Lkw-Hersteller ohne schnellere Elektrifizierung bis 2030 ein Viertel des Elektro-Lkw-Marktes verlieren könnten.
IRU und T&E drängen auf neuen politischen Schwung für saubere Lkw
IRU und T&E fordern Ursula von der Leyen zu einem strategischen Dialog über die Dekarbonisierung schwerer Nutzfahrzeuge in der EU auf.
Amazon übernimmt erste Mercedes eActros 600 in Deutschland
Mercedes-Benz Trucks übergibt 27 eActros 600 an Amazon. Bis Ende des Jahres 2026 sollen mehr als 50 Elektro-Lkw auf deutschen Straßen fahren.
Studie: Elektro-Lkw könnten im schweren Frachtverkehr meist günstiger sein als Diesel
Batterieelektrische Lkw könnten laut einer Studie für einen Großteil des europäischen Straßengüterverkehrs günstiger sein als Diesel-Lkw.
T&E: Mehr E-Autos könnten Europas Abhängigkeit von Energieimporten deutlich senken
Mehr Elektrifizierung könnte die Importabhängigkeit des EU-Verkehrs laut Studie bis 2040 fast um 1/4 gegenüber dem heutigen Niveau senken.