Ein Expertengremium Antriebe der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik hat in einer Studie die Ökobilanz von Elektroautos und Verbrennern verglichen.
Nachhaltigkeit: Seite 51
Euro NCAP: Große Elektro-SUV nicht gut für die Sicherheit und Umwelt
Im Sicherheitsprogramm Euro NCAP werden auch E-Autos geprüft. Insbesondere das zunehmende Gewicht von SUV ist laut den Testern ein besorgniserregender Trend.
Kaufland eröffnet E-Lkw-Ladepark im Logistikzentrum Möckmühl
Kaufland setzt seine Lkw unter Strom. Gestartet wird mit einem Projekt am Logistikstandort in Möckmühl: Dort wurde der erste unternehmenseigene Ladepark eröffnet.
Stationärer Stromspeicher aus gebrauchten eCitaro-Batterien geht in Betrieb
Im Projekt GUW+ der Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG erhalten Batteriesysteme aus Mercedes-Stadtbussen ein zweites Leben als stationärer Energiespeicher.
T&E: Leasingsektor könnte „massenhaft“ E-Autos für den Gebrauchtwagenmarkt liefern
Elektrifizieren Leasingfirmen ihre Flotten schneller, dann könnten laut einer Studie viele zusätzliche günstige E-Autos auf den Gebrauchtwagenmarkt kommen.
Volvo Cars verstärkt Klimaschutz-Ambitionen
Anlässlich der UN-Klimakonferenz in Dubai hat der schwedische Premium-Automobilhersteller Volvo Cars verkündet, seinen Klimaschutz-Aktionsplan zu verschärfen.
Greenpeace-Report: SUV-Boom macht Klima-Fortschritte zunichte
Die CO2-Emissionen der drei größten Autohersteller der Welt sind laut einer Analyse wegen des zunehmenden Verkaufs von klimaschädlichen SUV deutlich gestiegen.
Stellantis eröffnet in Turin ersten „Circular Economy Hub“
Der Autokonzern Stellantis hat im November die offizielle Eröffnung des Sustainera Circular Economy Hub (CE-Hub) im Mirafiori-Komplex in Turin, Italien, gefeiert.
Toyota setzt verstärkt auf Kreislaufwirtschaft
Auf dem Weg in die Klimaneutralität arbeitet der japanische Autokonzern Toyota an einem Kreislauf-Ökosystem für die Batterien seiner elektrifizierten Fahrzeuge.
Klimaneutrales Polestar-Elektroauto soll nicht nur ein Konzept sein
Elektroautobauer Polestar will bis 2030 „ein wirklich klimaneutrales Auto“ entwickeln. Das Resultat soll kein Showcar sein, sondern ein mögliches Serienmodell.










