VW startet den Vorverkauf für den neuen Touareg R eHybrid. Das Topmodell der Oberklasse-SUV-Baureihe kommt als Plug-in-Hybrid ab 93.870 Euro zu den Kunden.
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Smart bietet neue Allrad-Option für den #1 an
Smart bietet eine neue Variante seines Elektroautos #1 an. Der #1 Pulse sei die „abenteuerlustige“ Variante des Kompakt-SUV und rolle noch 2023 auf die Straßen.
BYD Dolphin kostet in Deutschland ab 29.990 Euro, Auslieferungen ab Ende 2023
BYD bringt sein Kompakt-Elektroauto Dolphin nach Europa. In Deutschland beginnen die Preise bei 29.990 Euro, die Auslieferungen soll Ende 2023 starten.
Volvo erklärt erschwinglichen Preis und Sprintstärke des EX30
Volvos neues Einsteiger-Elektroauto EX30 ist vergleichsweise erschwinglich, dabei aber auffallend sprintstark. Ein Manager erklärt, wie das gelungen ist.
HiPhi bietet Elektroautos in Deutschland ab 105.000 Euro an
Das China-Unternehmen Human Horizons bietet ab 2023 in Europa die Modelle seiner Marke für Luxus-Elektroauto HiPhi an. Nun stehen die Preise hierzulande fest.
Tesla: Über 1000 Supercharger-Stationen in Europa, Preise sinken weiter
Tesla hat ein Update zur Zahl der Standorte seines unternehmenseigenen „Supercharger“-Schnelllladenetzes in Europa gegeben. Auch die Preise wurden aktualisiert.
Citroën kündigt Elektroauto für unter 25.000 Euro an
Der Mehrmarkenkonzern Stellantis will mit der Marke Citroën ein für bisherige Verhältnisse besonders erschwingliches Elektroauto auf den Markt bringen.
Allradgetriebener Škoda Enyaq Coupé iV 80x bestellbar
Škoda nimmt Bestellungen für das mit Allradantrieb ausgestattete Elektroauto Enyaq Coupé iV 80x an. Wie bei der SUV-Variante kommen zwei E-Motoren zum Einsatz.
Opel Astra Electric kostet zum Start ab 45.060 Euro, Leasing im Fokus
Der Opel Astra ist als Elektroauto bestellbar. Der neue Astra Electric GS wird in Deutschland ab 45.060 Euro angeboten, im Fokus steht zunächst aber Leasing.
General-Motors-Chefin: Elektroautos unter 40.000 Dollar können noch nicht profitabel sein
Die Chefin von General Motors hat auf einer Konferenz erklärt, dass E-Autos, die für weniger als 40.000 Dollar verkauft werden, noch nicht profitabel sein können.