Wohin mit den weiterhin wertvollen Elektroauto-Batterien am Ende ihres Einsatzes auf der Straße? Das Entwicklungsprojekt Battery 2nd Life der Unternehmen …
Recycling: Seite 25
Über die Chancen von Elektroauto-Batterien im Second Life (Studie)
Die Nachnutzung von ausgedienten Elektroauto-Batterien steht noch am Anfang, doch viele Hersteller und Unternehmen forschen intensiv am Second-Life-Konzept. Im Rahmen …
Daimler nimmt „weltweit größten“ 2nd-Use-Batteriespeicher in Betrieb
Daimler hat den eigenen Angaben nach „größten 2nd-Use-Batteriespeicher der Welt“ in Betrieb genommen. Das 13-MWh-Projekt steht damit nach knapp einjähriger …
Wieso altern Lithium-Ionen-Batterien?
Drei Jahre lange untersuchte das Zentrum für Angewandte Elektrochemie ZfAE, Teil des Fraunhofer-Instituts für Silicatforschung ISC in Würzburg, im EU-Projekt …
Alte Elektroauto-Akkus bergen enormes Potenzial für SecondLife-Batterien (Studie)
Wenn bei einem Elektroauto nach fünf bis sieben Jahren ein Akku-Tausch nötig wird, fasst die alte Batterie noch gut 70 …
BMW recycelt i3-Batterien für selbstfahrende Logistik-Roboter
In der Halle der Versorgungslogistik im BMW-Standort Wackersdorf, von wo aus der Automobilhersteller seine internationalen Montage- und Produktionswerke mit Autoteilen …