Der französische Hersteller plant für Renault 4 und Renault 5 die Einführung neuer, effizienterer Elektroantriebe der zweiten Generation.
Renault 5 E-Tech Electric
Günstigere LFP-Batterietechnik für Renault 5 und 4 geplant
Renault plant den Einsatz von LFP-Batterietechnik beim Renault 5 und 4, um die Kosten zu senken und die Elektroautos zugänglicher zu machen.
Renault 4 JP4x4 Concept: Mischung aus Strandbuggy und Pick-up
Renault zeigt den Renault 4 JP4x4 Concept als „verspielte und fröhliche Mischung aus Strandbuggy und Pick-up“ mit reinem Elektroantrieb.
Renault 4 und 5 E-Tech erreichen Top-Nachhaltigkeitswertung bei Green NCAP
Die Elektro-Renault 4 und 5 überzeugen mit Bestwerten bei Emissionen, Energieeffizienz und Fahrverhalten in Green-NCAP-Nachhaltigkeitstests.
Rückruf für Renault 5 und Renault 4 wegen Batterie-Kurzschlussgefahr
Renault startet einen Rückruf der Elektroautos R$4 und R5. Betroffen sind zwischen dem 12.12.2025 und dem 28.01.2026 produzierte Exemplare.
100.000 Renault-5-Elektroautos in Frankreich produziert
Im französischen Douai sind in den letzten 15 Monaten 100.000 Einheiten des Akku-Kleinwagens Renault 5 E-Tech elektrisch vom Band gelaufen.
Keine Verbrenner-Version des Renault 5 geplant, auch nicht des Renault 4 oder Twingo
Die Neuauflage des Renault 5 ist als Elektroauto gestartet. Eine Verbrenner-Version dieser oder anderer Retro-Stromer ist nicht geplant.
Renault-Marketingchef: Kein weiterer 5 wäre ein „großer Fehler“
Renault hat 2024 den Kleinwagen 5 neu als Elektroauto aufgelegt. Der Marketingchef ist überzeugt, dass es eine weitere Generation braucht.
Renault 5 Turbo 3E reservierbar, Einführungspreis ab 155.000 Euro
Die vollelektrische Neuauflage des Renault 5 Turbo und Turbo 2 aus den 1980er-Jahren wird „voraussichtlich“ ab 155.000 Euro angeboten.
Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros bestellbar
Der Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros ist bestellbar. Die neue Topversion des Elektro-Kleinwagens gibt es zu Preisen ab 35.900 Euro.