Toyota ist es gelungen, den Anteil knapper Rohstoffe in den Magneten seiner E-Motoren deutlich zu reduzieren: Der Bedarf Seltener Erden sinkt um bis zu 50 Prozent.
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Experte: Cobalt bis auf weiteres essentieller Bestandteil von Elektroauto-Batterien
Der knappe und kostspielige Rohstoff Cobalt bleibt laut dem Materialtechnologie-Konzern Umicore bis auf weiteres fester Bestandteil von Elektroauto-Batterien.
BMW: 10-Jahres-Verträge für Elektroauto-Rohstoffe „unterschriftsreif“
BMW steht kurz vor dem Abschluss von langfristigen Liefervereinbarungen für Rohstoffe, die für die Batterieproduktion und damit für die E-Mobilität wichtig sind.
Elektroauto-Rohstoffe: Autobauer könnten Minenbetreiber werden
Autohersteller sind bei ihren Elektroauto-Offensiven auf Lieferanten angewiesen, die sich nicht von der Automobilindustrie unter Druck setzen lassen.
Elektromobilität: „Die Marktmacht innerhalb der Wertschöpfungskette verschiebt sich“
Bisher sind es die Autohersteller gewohnt, ihren Zulieferern die Preise zu diktieren. Doch die Marktmacht innerhalb der Wertschöpfungskette verschiebt sich.
Deutscher Akku-Experte: Bei Batterien wird „viel mit Halbwahrheiten gearbeitet“
Der Chef des deutschen Batterie-Herstellers BMZ hat sich zur Umweltbilanz von Elektroauto-Akkus und Herausforderungen bei der Rohstoffbeschaffung geäußert.