Um kommende Elektroautos möglichst umweltfreundlich zu produzieren, verstärkt der Daimler-Konzern seine Aktivitäten für eine nachhaltige Rohstofflieferkette.
Rohstoffe: Seite 16
Panasonic will Kobalt-Anteil in Elektroauto-Batterien halbieren
Panasonic will den Anteil von Kobalt in Elektroauto-Batterien halbieren. Die neuen, günstigeren Akkus sollen in zwei bis drei Jahren reif für die Serie sein.
„AutoBatRec2020“: Ausgediente Elektroauto-Akkus intelligent wiederverwerten
Die Produktion von Elektroauto-Batterien ist ressourcenintensiv. Um die Umweltbilanz zu optimieren, arbeiten Forscher an neuen Recycling-Methoden für Alt-Akkus.
Panasonic und Tesla arbeiten an Elektroauto-Batterien ohne Kobalt
Die zunehmende Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien lässt die Preise für Kobalt steigen. Teslas Batterie-Partner Panasonic arbeitet daher an kobaltfreien Akkus.
Volkswagen: Elektroauto-Batterieaufträge für 40 Milliarden Euro
Volkswagen hat Aufträge für Batterien im Wert von 40 Mrd. Euro vergeben. Die wichtigsten Rohstoffe und Technologien für künftige Elektroautos sind damit gesichert.
BMW über Elektroauto-Lieferketten: „Eine 1000-prozentige Sicherheit ist nicht möglich“
BMWs Nachhaltigkeitsexperte Edgar Berger hat in einem Interview über die Herausforderungen transparenter Lieferketten für E-Mobilität gesprochen.