Smart bringt mit dem #2 einen neuen Elektro-Zweisitzer, der die Idee des Kleinstwagens ForTwo modern und ohne Retro-Design fortführen soll.
Smart #2 (früher ForTwo)
Smart für Händler laut Bericht derzeit nicht attraktiv, Hoffnung auf Modell #2
Für viele Händler ist der Verkauf von Smart laut einem Bericht ein Verlustgeschäft. Der Elektro-Kleinstwagen #2 soll das Geschäft beleben.
Smart #2: Neue Bilder aus China zeigen das Modell ungetarnt
Der Smart #2 wurde im Katalog einer chinesischen Behörde gelistet. Damit sind nun erste konkrete technische Daten des Mini-E-Autos bekannt.
Smart #2: Airbrush-Zeichnungen geben neuen Ausblick
Smart gibt weitere Ausblick auf den #2. Die Marke teasert den Elektro-Kleinstwagen mittels Airbrush-Bildern an der Wand in mehreren Ländern.
Smart teasert #2 mit Tarnung vor der Premiere im Oktober
Der Smart #2 absolviert ein Testprogramm. Auf öffentlichen Straßen ist der E-Zweisitzer mit einer schwarz-weißen Tarnlackierung unterwegs.
Smart kündigt Rückkehr der Tridion-Zelle mit dem #2 an
Der Smart #2 bringt die Tridion-Zelle zurück, um die passive Sicherheit des kleinen Elektroautos auf einem hohen Niveau zu gewährleisten.
Smart #2: Neue Plattform statt Kompromisse mit Partnern
Smart entwickelt für den neuen #2 die eigene ECA-Plattform. CEO Wolfgang Ufer erklärte, man wolle keine Kompromisse mit Partnern eingehen.
Smart #2 soll unter 22.500 Euro kosten, Europa-Produktion möglich
Der Europachef von Smart, Wolfgang Ufer, hat angekündigt, dass der neue #2 zu einem Einstiegspreis von unter 22.500 Euro in Europa startet.
Smart Concept #2: Neue Details zu Innenraum, Plattform und Sicherheit
Smart zeigt das elektrische Concept #2 in Rom und präsentiert Details zu Innenraum, ECA-Plattform, Sicherheit sowie Technik des kommenden #2.
Smart #2 soll „glaubwürdiges“ Preis-Leistungs-Verhältnis bieten
Der Smart #2 soll ab 2026/2027 mit moderner Technik und attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis Käufer für die Elektroauto-Marke gewinnen.