Horse Powertrain zeigt die Lösung X-Range C15 Direct Drive. Die Antriebseinheit soll BEV-Plattformen für HEV, PHEV und EREV nutzbar machen.
Umrüsten
Kia bringt PV5 Crew Van als flexiblen Werksumbau für Personen- und Frachttransport
Der elektrische Kia PV5 Crew Van lässt sich schnell umbauen und richtet sich an Kunden mit wechselnden Fracht- und Personen-Transportaufgaben.
Solaris modernisiert ältere Elektrobusse per Batterietausch
Solaris startet einen Retrofit-Service, mit dem ältere E-Busse durch neue Batterien und Technik effizienter und langlebiger werden sollen.
RWTH Aachen bietet Technik-Baukasten für E-Lkw mit Brennstoffzelle-Range-Extender
An der RWTH Aachen wurde das vom Bundesverkehrsministerium geförderte Forschungsprojekt „SeLv“ nach mehr als fünf Jahren erfolgreich beendet.
E-Revolt will Verbrenner effizient in Elektroautos umbauen
Das deutsche Start-up E-Revolt will schnell eine große Anzahl an Autos von Verbrenner- auf Elektroantrieb umrüsten. Dafür hat es eine modulare Lösung entwickelt.
Renault rüstet 12-Tonner vom Diesel- zum Elektro-Lkw um, Tests geplant
Renault Trucks hat mit einem Partner einen 12-Tonnen-Diesel-Lkw in einen nur mit Batterie betriebenen elektrischen Truck umgebaut. Nun sollen Tests folgen.
Elektrischer VW T6.1 eingestellt, Abt bietet E-Umrüst-Kit
Der VW T6.1 kann nicht mehr als elektrischer Transporter bestellt werden. Deshalb bietet Abt e-Line nun den Umbau gebrauchter T6.1 auf Batterieantrieb an.
Toyota will alte Autos elektrifizieren, aber weiter auf mehrere Antriebe setzen
Der Toyota-Chef will alte Autos durch die Umrüstung zu E- oder Wasserstoffautos umweltfreundlicher machen. Bei Neuwagen setzt er weiter auf einen Antriebsmix.
Stellantis setzt auf elektrische Nachrüstunglösungen für leichte Nutzfahrzeuge
Der Autokonzern Stellantis und das französische Technologieunternehmen Qinomic arbeiten an einem Konzept zur Umrüstung von leichten Nutzfahrzeugen zu Stromern.
Caselani bietet moderne 2CV-Interpretation auf ë-Berlingo-Basis an
Der italienische Karosseriebauer Caselani macht den Elektro-Hochdachkombi Citroën ë-Berlingo zu einem Retro-Transporter im Stil des 2CV AU aus den 1950er Jahren.