Das Umweltbundesamt drängt auf einen schnelleren Übergang zu einer klimaneutralen Wirtschaft. In einer Studie fordert die Behörde nun ein Verbrenner-Verbot.
Verbrenner-Verbot: Seite 12
VDA: Verbrenner-Fahrverbote wären „Enteignung“, BEM kritisert „Hysterisierung“
Für den Autoindustrie-Verband VDA wären mögliche Verbrenner-Fahrverbote eine „Enteignung“. Der E-Mobilitäts-Verband BEM kritisiert die Zuspitzung des Themas.
VW-Chef: Könnten Verbrennerverbot bewältigen, E-Auto-Marktführerschaft bis 2025 möglich
Die EU plant deutlich schärfere Klimaziele für den Verkehr. VW ist laut Konzernchef Diess darauf vorbereitet, da das Angebot auf Elektroautos umgestellt wird.
Internationale Energieagentur plädiert für Verbrenner-Aus ab 2035
Die Internationale Energieagentur (IEA) setzt sich wegen der Erderwärmung dafür ein, dass ab dem Jahr 2035 keine neuen Verbrenner-Autos mehr verkauft werden.
VDA weiter gegen Enddatum für Verbrenner, Akzeptanz der E-Mobilität muss noch steigen
Der deutsche Verband der Automobilindustrie (VDA) ist weiter gegen ein Enddatum für Benziner und Diesel. Es fehle noch an Akzeptanz für die Elektromobilität.
Bundesverkehrsminister Scheuer für Aus des fossilen Verbrenners bis 2035
Verkehrsminister Scheuer macht sich dafür stark, dass der fossile Verbrenner bis 2035 ausläuft. Er will zudem mehr öffentliche und private E-Auto-Ladepunkte.
E-Mobilitäts-Verband BEM fordert deutsche Ausstiegsfrist für Verbrenner-Produktion
Der Bundesverband eMobilität (BEM) fordert auch in Deutschland Ausstiegsfristen für die Produktion von Verbrennern. Diverse andere Länder seien hier Vorreiter.
Konzernchef glaubt: Volvo könnte ab 2030 nur noch Elektroautos verkaufen
Volvo-Chef Håkan Samuelsson kann sich vorstellen, dass die Schweden ab 2030 nur noch Elektroautos verkaufen. Als Treiber sieht er vor allem Verbrenner-Verbote.
Greenpeace fordert: Ab 2028 keine neuen Verbrenner-, nur noch Batterie-Autos
Damit der Verkehr in Europa die Pariser Klimaziele einhält, dürfen laut einer Greenpeace-Studie ab 2028 keine Verbrenner-Fahrzeuge mehr neu zugelassen werden.
Daimler- und EnBW-Chef sprechen mit BaWü-Ministerpräsident über Mobilitätswende
Daimler-Boss Källenius, BaWü-Ministerpräsident Kretschmann und EnBW-Chef Mastiaux haben in einem Interview über die Energie- und Mobilitätswende gesprochen.