MOIA zeigt mit dem ID. Buzz AD das erste vollautonome Serienfahrzeug von VW, das für den Einsatz in Mobilitätsdiensten optimiert wurde.
VW ID. Buzz: Seite 2
MOIA erprobt ID. Buzz AD unter Winterbedingungen in Oslo
Der elektrisch-autonome ID. Buzz AD wird von der VW-Tochter MOIA seit Anfang des Jahres in Oslo unter winterlichen Bedingungen getestet.
MOIA erprobt mit Nutzern autonomes Elektro-Ridepooling im Stadtverkehr Hamburgs
Die Volkswagen-Tochter MOIA treibt in Hamburg die Entwicklung autonomer Mobilitätsdienste auf dem Automatisierungslevel 4 nach dem SAE-Standard voran.
VW soll Verlagerung der ID.Buzz-Fertigung nach Polen prüfen
Im Rahmen seiner Sparpläne prüft der Volkswagen-Konzern einem Bericht zufolge eine Verlagerung der Produktion des elektrischen ID. Buzz nach Polen.
VW erweitert ID.-Buzz-Programm um neue Einstiegs- und Topmodelle
Nach dem Debüt des heckgetriebenen VW ID. Buzz mit langem Radstand folgen im Jahr 2024 fünf weitere neue Modelle der vollelektrischen Baureihe.
ID. Buzz und Multivan: VWN-Produktion startet wieder nach Umbau
Nach drei Wochen Sommerpause startet wieder die Produktion im Stammwerk von VW Nutzfahrzeuge in Hannover – in der Solitärfahrweise mit ID. Buzz und Multivan.
VWN: Weg in die E-Mobilität bei den Transportern „vorgezeichnet“
Der Marketingvorstand hat in einem Interview die E-Mobilitäts-Ziele von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) bekräftigt. Im Fokus steht vorerst noch der ID. Buzz.
VW ID. Buzz mit langem Radstand für 62.718,95 Euro bestellbar
VWs Elektro-Minibus ID. Buzz kann mit langem Radstand geordert werden. Die Variante mit zwischen den Achsen 25 Zentimeter mehr Platz kostet ab 62.718,95 Euro.
VW ID. Buzz Green: Bis zu 1560 Kilometer Reichweite/Jahr durch Solardach
Beim elektrischen Konzeptfahrzeug ID. Buzz Green stehen die Verwendung natürlicher Materialien und die weitere Verbesserung der Nachhaltigkeit im Fokus.
VW plant 2024 Testfahrten im fahrerlosen Elektro-Bulli mit Fahrgästen in Hamburg
Volkswagen will bald in Hamburg mit seinem Elektro-Bus ID. Buzz AD erstmals Autonomes Fahren unter realen Bedingungen mit Passagieren an Bord testen.