Der Kfz-Gewerbe-Verband ZDK unterstützt Bundeskanzler Friedrich Merz dabei, das EU-Neuzulassungsverbot für fossil betriebene Autos zu kippen.
ZDK: Seite 3
ZDK warnt: E-Auto-Zulassungen zeigen keine Trendwende
Trotz steigender Neuzulassungen bleibt der private E-Auto-Markt laut dem Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) ein Sorgenkind.
Kfz-Gewerbe: Eigenzulassungen täuschen über E-Auto-Flaute hinweg
Die Zahl der Elektroauto-Neuzulassungen steigt seit Jahresbeginn kontinuierlich. Doch die Stimmung im Kfz-Gewerbe trübt sich weiter ein
Kfz-Gewerbe: Marktpotenzial der E-Mobilität mit Anreizen ausschöpfen
Dem Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe gefällt die Entwicklung des E-Auto-Markts, er fordert aber noch bessere Rahmenbedingungen.
ZDK kritisiert Bundesregierung: „E-Mobilität braucht klare Richtung“
Das Kfz-Gewerbe fordert mehr politische Unterstützung für alltagstaugliche Elektromobilität und verlässliche Rahmenbedingungen für Betriebe.
ZDK: E-Auto-Privatmarkt benötigt weitere Impulse für mehr Wachstum
Trotz des Aufwärtstrends bei der Elektromobilität im ersten Halbjahr 2025 benötigt der Privatmarkt laut dem Kfz-Gewerbe „starke Impulse“.
ZDK fordert neue E-Auto-Förderung auch für Private
Der Verband ZDK fordert eine umfassendere Förderung von Elektroautos, inklusive besserer Steuer- und Strompreisgestaltung für alle Nutzer.
Automobilverbände fordern Industrie-Masterplan für Elektromobilität
Die Verbände VDA, VDIK und ZDK fordern gemeinsam einen industriepolitischen Masterplan für den Hochlauf der Elektromobilität in Deutschland.
ZDK: Neue E-Auto-Förderung „ein erster Schritt – mehr jedoch nicht“
Der Kfz-Gewerbe-Verband ZDK hält die neuen Elektroauto-Förderpläne der Bundesregierung für unzureichend. Die Energiewirtschaft begrüßt sie.
ZDK fordert Weichenstellung für klimafreundliche Kraftstoffe
Das deutsche Kfz-Gewerbe will, dass die Politik den Einsatz regenerativer Kraftstoffe durch praktikable und markttaugliche Lösungen forciert.