BMW hat für die nachhaltige Versorgung mit dem für Elektroauto-Akkus wichtigen Rohstoff Lithium einen Vertrag mit der chinesischen Firma Ganfeng geschlossen.
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CAM-Studie: Deutsche Autohersteller führen bei Innovationen, Aufholbedarf bei Elektroautos
Deutsche Autokonzerne führen laut einer Studie im Zeitraum zwischen 2016 bis 2019 bei Innovationen. Bei reinen E-Autos besteht jedoch weiter Aufholbedarf.
EU-Kommission genehmigt erstes europäisches Batterie-Projekt
Die EU-Kommission hat im Dezember das erste große europäische Projekt zur Batteriezellfertigung genehmigt. Gefördert werden auch fünf deutsche Unternehmen.
BMW macht Werk Dingolfing mit 400 Millionen Euro fit für Technologieträger iNEXT
Für die Produktion seines kommenden Elektroauto-Crossovers iNEXT und weiterer Modelle investiert BMW nun rund 400 Millionen Euro in sein Dingolfinger Fahrzeugwerk.
BMW baut mit Great Wall Motor Elektro-MINI in China
Der BMW-Konzern und der chinesische Autohersteller Great Wall Motor bauen in China eine Fabrik für Elektroautos. Dort sollen unter anderem elektrische MINI entstehen.
MINI plant Kleinwagen auf neuer Elektro-Plattform
MINI will wieder ein kleines Auto bauen. Das geplante Modell ist als Elektroauto konzipiert, soll in China gefertigt werden und bis zu 240 E-Kilometer schaffen.
BMW erhöht Batteriezellen-Auftragsvolumen auf über 10 Milliarden Euro
BMW hat in diesem Jahr verkündet, seine Elektroauto-Ziele zu beschleunigen. Nun gaben die Bayern bekannt, den langfristigen Bedarf an Akkus dafür gesichert zu haben.
Elektro-Limousine BMW i4 mit 600 Kilometer Reichweite kommt 2021
BMW bringt ab nächstem Jahr mehrere neue Elektroautos auf den Markt. Zu der Mittelklasse-Limousine i4 wurden nun erste Details verraten, darunter die Reichweite.
BMW eröffnet „Kompetenzzentrum Batteriezelle“ in München
BMW hat in München das „Kompetenzzentrum Batteriezelle“ eröffnet. Dort wollen die Bayern Produktionskompetenz und führendes Know-how bei Elektroauto-Akkus aufbauen.
BMW bekräftigt Verzicht auf Batteriezell-Serienfertigung
In Elektroautos nur Batteriezellen von Zulieferern einzubauen, halten viele für einen Fehler. BMW will trotzdem weiter keine eigenen Akkus in Serie produzieren.