Continental entwickelt im EU-Projekt ZEvRA einen Konzeptreifen mit rund 43 Prozent recycelten Materialien und Fokus auf Kreislaufwirtschaft.
Continental
Continental: Spezielle Reifen für Elektroautos „technologisch nicht notwendig“
Continental hält spezielle E-Auto-Reifen nicht für notwendig, weil es unabhängig des Antriebs kleine leichte und extrem schwere Pkw gebe.
Bosch bleibt Spitzenreiter unter den Autozulieferern
Japan stellte 2024 die meisten Autozulieferer unter den Top 100. Mit Bosch führte aber weiter ein deutsches Unternehmen das Ranking an.
Continental: Die richtige Reifenwahl gewinnt mit E-Nutzfahrzeugen an Bedeutung
Reifen spielen laut Continental eine zentrale Rolle bei der Reduktion von CO₂-Emissionen und der Effizienzsteigerung von Nutzfahrzeugflotten.
Continental und DeepDrive entwickeln Radnabenantrieb mit integrierter Bremse
Continental entwickelt mit DeepDrive eine kombinierte Einheit aus Antriebs- und Bremskomponenten für Elektrofahrzeuge, die direkt am Rad zum Einsatz kommt.
Continental stellt „Green Caliper“-Bremse für Elektroautos vor
Neu entwickelte Bremssättel für Scheibenbremsen sind laut Continental deutlich leichter als bisherige Technik und haben ein geringeres Restschleifmoment.
Sono Motors erweitert Kooperation mit Continental für Entwicklung des Sion
Die Serien-Validierungsfahrzeuge des 2023 kommenden Solar-Stromers Sono Sion werden mit weiteren Technologien des Autozulieferers Continental ausgestattet.
Continental bringt neue Sensoren zum Schutz von E-Auto-Batterien auf den Markt
Zulieferer Continental bringt zwei neue E-Auto-Sensoren auf den Markt, die sich auf den Schutz der Batterie und den Erhalt ihrer Eigenschaften konzentrieren.
Continental und Volterio kündigen Laderoboter für Elektroautos an
Continental will das Laden von Elektroautos vereinfachen. Dazu entwickelt der Autozulieferer gemeinsam mit dem Start-up Volterio einen intelligenten Laderoboter.
VW-Chef Diess: Elektromobilität ist effizienter, „das ist die Faktenlage“
Während Linde-Aufsichtsratschef Wolfgang Reitzle sich für Wasserstoff ausspricht, betont Volkswagen-Boss Herbert Diess die Effizienz von Batterie-E-Mobilität.