Renault konnte im ersten Quartal 2023 die Verkäufe gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 9 Prozent steigern. Bei Elektroautos gab es ein Absatzplus von 24 Prozent.
Dacia: Seite 5
Dacia meldet über 108.000 Kaufanträge für E-SUV Spring
Dacia freut sich über die große Nachfrage nach seinem ersten E-Auto. Für den Spring sind seit dem Start weltweit mehr als 108.000 Kaufanträge geschrieben worden.
Dacia: Kein günstigeres Elektroauto als der Spring geplant
Dacia hat mit dem kleinen SUV Spring 2021 sein erstes Elektroauto eingeführt. Ein darunter angesiedelter. günstigerer Stromer ist bei der Marke nicht geplant.
Dacia-Manager kritisiert schwere Elektroautos
Bei Dacia hält man nichts von schweren Elektroautos. Die Günstig-Marke will lieber Fahrzeuge anbieten, die möglichst reduziert ihren Einsatzzweck erfüllen.
Green NCAP kürt Dacia Spring zum Auto mit der geringsten Umweltauswirkung
Green NCAP bewertet die Umweltfreundlichkeit von Autos. Die Tester verkündeten nun, dass der Gesamtsieger des Jahres 2022 das Elektro-SUV Dacia Spring ist.
Dacia elektrifiziert sich, „wenn es notwendig wird, aber nicht vorher“
Dacia, die Günstig-Automarke des Renault-Konzerns, hat schon ein Elektroauto im Programm. Die weitere Elektrifizierung gehen die Rumänen eher gemächlich an.
Dacia Spring mit neuer Ausstattung „Extreme“ und stärkerem Elektromotor verfügbar
Dacia präsentiert sein Elektroauto Spring mit der neuen Ausstattung Extreme sowie dem potenteren Elektromotor Electric 65 zu Preisen ab 24.550 Euro vor Förderung.
Dacia Jogger ab 2023 auch als Hybridauto verfügbar
Der Dacia Jogger Hybrid 140 soll ab März 2023 zum Preis ab 23.800 Euro in Deutschland das erschwinglichste Hybrid-Familienauto mit bis zu sieben Sitzen sein.
Renault-Chef setzt auf Elektroauto, findet Verbrenner-Ausstieg aber „zu schnell“
Luca de Meo führt seit zwei Jahren den Renault-Konzern. Er setzt auf Elektroautos, bewertet den angestrebten Verbrenner-Ausstieg der Branche aber als zu schnell.
Audi: Die Zeit der Verbrenner ist vorbei, Renault: Der Verbrennungsmotor ist nicht tot
Während man bei der deutschen Premiummarke Audi schon an eine E-Auto-Zukunft denkt, will der französische Renault-Konzern noch länger auch auf Verbrenner setzen.