Volkswagen stellt seinen Elektrifizierungs-Baukasten MEB anderen Unternehmen zur Verfügung. Die Elektroauto-Plattform soll zum neuen Standard werden.
e.GO Mobile: Seite 8
e.GO Mobile zeigt sportliches Elektroauto und Luxus-Shuttle
Das deutsche Elektroauto-Startup e.GO Mobile zeigt beim Genfer Automobil-Salon zwei neue Stromer: einen sportlichen Kleinwagen und ein Luxus-Shuttle.
e.GO Mobile: „Wir haben einen getarnten Mini-Porsche gebaut“
Das Aachener Startup e.GO Mobile bringt in diesem Jahr sein erstes Elektroauto auf den Markt. Nun gibt es weitere Details zum Marktstart und dem Geschäftskonzept.
Aachener Stadt-Stromer e.GO Life soll ab April ausgeliefert werden
Das Aachener Startup e.GO Mobile musste 2018 den Start seines ersten Elektroautos mehrfach verschieben. Im April soll der „Life“ an erste Kunden ausgeliefert werden.
e.GO Mobile: „2023 machen wir vier Milliarden Euro Umsatz und bauen 100.000 Autos im Jahr“
e.GO Mobile bringt im April den Elektroauto-Kleinwagen Life auf den Markt, weitere Stromer sollen folgen. Das deutsche Startup peilt einen Milliarden-Umsatz an.
BMZ, StreetScooter und e.GO Mobile planen Batteriezellenfabrik in NRW
Zwei E-Mobilitäts-Startups und ein Batterie-Unternehmen planen in Kooperation mit Zulieferern eine deutsche Fabrik für Elektroauto-Batteriezellen in NRW.
e.GO Mobile eröffnet Pop-Up-Store in Köln
Das Aachener Startup e.GO Mobile liefert im April sein erstes Elektroauto aus. Im Vorfeld wird der e.GO Life in einem Pop-Up-Store in der Kölner Innenstadt ausgestellt.
e.GO Mobile treibt Entwicklung von Elektrokleinbus mit Wasserstoff-Antrieb voran
e.GO Mobile arbeitet an einem Elektroauto-Kleinbus. Das Aachener Startup setzt dabei auf Technik, bei der mit Wasserstoff Energie für den E-Antrieb erzeugt wird.
Aachener Elektroauto-Kleinwagen e.GO Life verzögert sich
Der deutsche Elektroauto-Kleinwagen e.GO Life gehört zu den meisterwarteten Stromern. Nun verzögert sich der Start wegen Problemen mit Zulieferern.
e.GO-Mobile-Chef: „Wir machen so ziemlich alles anders als Tesla“
e.GO Mobile will ab diesem Jahr den Markt für Elektroauto-Kleinwagen in Europa erobern. Eine „Produktionshölle“ wie zuletzt bei Tesla soll es dabei nicht geben.