Laut einem Bericht plant Hyundai ein elektrisches N-Modell, das kompakter und erschwinglicher als der ab 74.900 Euro kostende Crossover Ioniq 5 N sein wird.
Hyundai: Seite 15
Hyundais Wasserstoff-Elektro-Sportwagen N Vision 74 soll in Kleinserie gebaut werden
Hyundai hat 2022 den N Vision 74 mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb vorgestellt. Das Konzept soll laut einem Bericht in Kleinserie realisiert werden.
Hyundai entwickelt erschwingliches Elektroauto für Europa
Hyundai arbeitet an einem Einsteiger-Elektroauto für Europa. Die Südkoreaner haben es dabei laut einem Bericht aber weniger eilig als Wettbewerber.
Hyundai legt Grundstein für europäisches Forschungs- und Entwicklungszentrum
Das Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) hat im Dezember den Grundstein für ein „hochmodernes Forschungs- und Entwicklungszentrum“ in Rüsselsheim gelegt.
Hyundai Ioniq 5 N kostet 74.900 Euro
Der Hyundai Ioniq 5 N startet bei 74.900 Euro und ist ab sofort bestellbar. Der Hersteller verspricht ein Höchstmaß an Direktheit, Kontrollierbarkeit und Fahrspaß.
„Uni Wheel“: Hyundai und Kia präsentieren Radnabenantrieb
Mit dem „Uni Wheel“ – dem Universal Wheel Drive System – wollen Hyundai und Kia das Design zukünftiger Fahrzeuge und Mobilitätslösungen „revolutionieren“.
Hyundai Ioniq 7: Elektro-SUV als Erlkönig abgelichtet, Einführung für 2024 geplant
Hyundai bringt 2024 ein großes Elektro-SUV. Die Südkoreaner haben von dem Modell bisher nur Schattenbilder veröffentlicht, nun gibt es aktuelle Erlkönibilder.
„Hochleistungs-Elektroauto“ Hyundai Ioniq 6 N kommt laut Bericht 2025
Auch von der Elektro-Limousine Ioniq 6 wird es laut einem Bericht eine besonders sportliche N-Ausführung geben. Diese wird demnach im Jahr 2025 starten.
Hyundai garantiert 2023er „Umweltbonus“
Wer sich 2023 für ein Elektroauto von Hyundai entscheidet, profitiert auf jeden Fall von der in diesem Jahr geltenden staatlichen „Umweltbonus“-Förderung.
Hyundai hält an Plänen zur Einführung von Elektrofahrzeugen fest
Die Nachfrage nach Elektroautos nimmt nicht in dem Maße zu, wie es die Branche erwartet hat. Hyundai bleibt aber optimistisch und will seine Pläne nicht anpassen.