Seit April ist der neue Sportage als Plug-in-Hybrid im Handel, jetzt kann er ab 38.450 Euro auch als Vollhybrid mit Front- oder Allradantrieb bestellt werden.
Kia: Seite 16
Hyundai Ioniq 5 Elektroauto-„Wertmeister“ 2022
Autobild und Schwacke haben auch 2022 die wertbeständigsten Modelle auf dem deutschen Automarkt identifiziert. Bei E-Autos liegt Hyundais Crossover Ioniq 5 vorne.
Kia EV6 und Volvo C40 Recharge erzielen 5 Sterne bei Euro-NCAP-Crashtests
Die Elektroautos Kia EV6 aus Südkorea und Volvo C40 Recharge aus Schweden haben bei Crashtests im Euro-NCAP-Programm die Höchstwertung von fünf Sternen erzielt.
Kia gibt Ausblick auf erste reine Purpose-built-Vehicle-Baureihe
Kia hat kürzlich sein erstes elektrisches „Purpose-built Vehicle“ (PBV) vorgestellt. Ab 2025 folgt ein erstes von Grund auf als PBV entwickeltes Fahrzeug.
Kia stellt erstes Purpose-built Vehicle vor
Kia hat Ende April sein erstes elektrisches „Purpose-Built-Vehicle“ (PBV) vorgestellt. Der neue Niro Plus wird als allgemeines Modell und als Taxi angeboten.
Experiment: Musik hat „dramatischen Einfluss“ auf Elektroauto-Reichweite
Welche Art von Musik man während der Fahrt hört, hat laut einem Experiment von Forschern „dramatischen“ Einfluss auf die mit Elektroautos erzielbare Reichweite.
Neuer Kia Sportage Plug-in Hybrid ab 44.390 Euro im Handel
Der neue Kia Sportage Plug-in Hybrid ist jetzt deutschlandweit im Handel. Der 195 kW/265 PS starke Allrader ist die Topmotorisierung der fünften Modellgeneration.
Neuer Elektro-Kia EV6 GT ist bisher leistungsstärkstes Modell der Marke
Der neue EV6 GT ist das Topmodell von Kias Elektroauto-Reihe EV6 und das bisher leistungsstärkste Serienmodell der Marke. Die Auslieferung soll Ende 2022 starten.
Neuer Kia Niro kostet als Elektroauto ab 39.990 Euro, als Hybrid ab 30.690 Euro
Kia hat Preise des neuen Niro bekannt gegeben. Die zweite Generation des kompakten SUV-Crossover wird wieder als Hybrid, Plug-in-Hybrid und Voll-Stromer verkauft.
Hyundai und Kia könnten Elektroautos vibrieren lassen, um an Verbrenner zu erinnern
Bei Hyundai und Kia denkt man darüber nach, E-Autos vibrieren zu lassen. Die Fahrer sollen sich so fühlen können, als ob sie am Steuer eines Verbrenners sitzen.