Porsches großes SUV Cayenne wird laut einem Bericht ab 2026 als Elektroauto angeboten. Parallel soll es vorerst weiter Verbrenner-Ausführungen der Reihe geben.
Porsche: Seite 21
Porsches Elektro-Luxus-SUV startet laut Bericht 2027
Porsche hat eine neue Baureihe angekündigt, die als sportliches Luxus-SUV mit reinem Elektroantrieb beschrieben wird. Insider wollen mehr dazu erfahren haben.
Porsche Vision 357 könnte Basis für Elektroauto-Kleinserie stellen
Mit dem Vision 357 hat Porsche eine Hommage an den 356 vorgestellt. Die Studie könnte in Kleinserie mit Verbrennerantrieb gebaut werden – oder als Elektroauto.
Porsche Cayenne und Panamera vorerst nicht als Elektroautos geplant
Porsche hat ehrgeizige Elektroauto-Pläne. Das große SUV Cayenne und die Luxuslimousine Panamera werden die Schwaben vorerst aber nicht mit Batterie antreiben.
Volkswagen-Chef Blume: Elektroautos Audi Q6 e-tron und Porsche Macan starten 2024
Der neue Volkswagen-Chef Oliver Blume äußert sich zum Stand der künftigen Software des Konzerns, die zwei wichtige Elektroautos von Audi und Porsche verzögert.
Porsche liefert 2022 34.801 Elektroautos aus (-16 %)
Porsche erreichte im Jahr 2022 bei den Auslieferungen ein leichtes Plus. Die Elektroautos der Marke sind weiter gefragt, die Kundenübergaben gingen aber zurück.
Porsche verrät mehr zum neuen Elektro-Macan auf PPE-Basis
Porsche verrät ausführlichere Informationen zum 2024 startenden neuen Macan mit reinem Elektroantrieb. Die Basis stellt die neue Elektroauto-Architektur PPE.
Porsche will neues „Hypercar“, Fokus derzeit aber auf Elektrifizierung der Modellpalette
Porsche hat in einem Interview bekräftigt, ein neues „Hypercar“ zu planen. Bis auf Weiteres steht jedoch die Elektrifizierung der Modellpalette im Fokus.
Rekuperations-Test mit Porsche Taycan und Fiat 500e auf der Silvretta Hochalpenstraße
Mit Rekuperation lässt sich sonst beim Bremsen verloren gehende Energie zurückgewinnen. Auto Motor und Sport hat die Leistung von zwei Elektroautos untersucht.
„Purpose Readiness Index“: Insbesondere Porsche und VW kritisch gesehen
Der deutschen Autobranche gelingt es derzeit kaum, glaubwürdig einen positiven Beitrag zur Gesellschaft aufzuzeigen. Das ist das Ergebnis einer neuen Studie.